Hockenheim 2006

En la última carrera que se dispute en el circuito de Hockenheim antes de que se alterne con Nürburgring celebrando el GP de Alemania, según ha informado Bernie Ecclestone, hemos visto grandes sorpresas, como el buen resultado de Christian Klien, que terminó octavo, y la quinta posición del actual campeón del mundo, Fernando Alonso.

Por un lado, un Schumi imparable en su tierra, seguido de su compañero Felipe Massa y un muy buen tercer puesto del finlandés Kimi Räikkonen, a pesar de salir en la ‘pole’, han ocupado el podium. Hemos visto al español Fernando Alonso no muy cómodo en las posiciones medias de parrilla, pero los Renault no han podido dar todo su potencial demostrado en carreras anteriores para alzarse con la victoria a fin de temporada. En estos momentos, es líder F. Alonso con 100 puntos, seguido del alemán M. Schumacher con 89 puntos. La tercera posición es para F. Massa con 50 puntos y la cuarta la comparten G. Fisichella y K. Räikkonen con 49 puntos.

Hockenheim está situado muy cerca de la factoría de Mercedes-Benz en Stuttgart, por lo que muchos de los ingenieros y trabajadores se han acercado a ver a sus pilotos en acción. Previo al semáforo rojo, se podía leer Go Kimi, Go Pedro! en una de las gradas, dando ánimos a sus pilotos, pero ha habido una de cal y una de arena.

El semáforo en rojo se apagaba y Alonso se colaba en quinta posición por detrás de su compañero Fisichella que era cuarto. Las tres primeras posiciones las copaban Räikkonen, Schumacher y Massa. Rosberg mandaba su coche contra el muro en la segunda curva y Villeneuve y R. Schumacher disputaban la posición en la parte trasera de carrera.

En la vuelta 3 llegaban malas noticias para los españoles y seguidores de Pedro M. de la Rosa, ya que un problema eléctrico, como después detalló en la entrevista, le dejaba fuera de carrera. Mientras tanto, Alonso perdía su quinta plaza en favor de Fisichella, que a su vez era adelantado por J. Button, ocupando la cuarta plaza.

En la vuelta 5 el finlandés era cuatro décimas más rápido que sus perseguidores, marcando un tiempo de 1:16:6 mientras que los de detrás lo marcaban en 1:17:0, cuando en la vuelta 9 las cosas cambiaron marcando M. Schumacher la vuelta rápida.

La vuelta 10 era la prevista para que Kimi entrara en boxes, de manera prematura, haciendo un pit stop de más de 15 segundos, lo que le retrasaría muchos puestos en la carrera. Parecía no ser acertada la estrategia de McLaren. Alonso seguía perdiendo tiempo y en la vuelta 14, su compañero de escudería le sacaba más de un segundo por vuelta, echando casi por tierra sus opciones incluso al podium.

En la vuelta 19 comenzaba el baile de boxes con J. Button entrando en primer lugar. Hasta la vuelta 20 más o menos todos los pilotos entrarían a hacer su parada a boxes, Barrichello incluído en la vuelta 19, pero tuvo que abandonar dos curvas más tarde por un incendio en su monoplaza. Poco a poco iban quedando menos pilotos, y los que había en pista hacían de las suyas. Mientras que en la vuelta 32 J. Villeneuve estampaba su coche contra el muro, dejando los dos monoplazas de BMW fuera de carrera y recogiendo las cosas para irse a casa, en la vuelta 35, Ralph Schumacher era amonestado con un ‘drive through’ por sobrepasar el límite de velocidad en boxes, Monteiro también lo era en la vuelta 42 por ignorar las banderas azules.

El finlandés comenzaba su ritmo rápido a falta de 16 vueltas para el final, marcando un tiempo de dos segundos más rápido que los pilotos que le precedían, los dos Ferrari. A falta de 12 vueltas se confirmó lo que todos pensábamos; Kimi hacía su tercera parada rapidísima (6,6 segundos) para colocarse cuarto a casi 3 segundos de J. Button, tras una disputa por la posición con M. Webber. Éste piloto era el protagonista del último abandono de carrera al aminorar la velocidad excesivamente, teniendo problemas para llegar a boxes e incendiando el motor en la misma línea de entrada. Abandono para él. Dos vueltas más tarde, a falta de 10 para el final, asistíamos a uno de los mejores adelantamientos de la temporada. J. Button era adelantado magristralmente por Kimi Räikkonen ocupando la tercera posición en la meta.

El resultado del GP de Alemania quedó de la siguiente manera:

  1. M. Schumacher
  2. F. Massa
  3. K. Räikkonen
  4. J. Button
  5. F. Alonso
  6. G. Fisichella
  7. J. Trulli
  8. C. Klien
  9. R. Schumacher
  10. V. Liuzzi
  11. S. Speed
  12. C. Albers
  13. T. Monteiro