La firma norteamericana de camiones Peterbilt ya está construyendo lo que serían los primeros camiónes comerciales hidráulicos híbridos del mundo y que estarían listos el próximo año. Con esta tecnología el camión puede aumentar la eficiencia del combustible de entre 60 a 70 % en sectores urbanos.
El vehículo presenta un sistema hidráulico powertrain completamente híbrido y un singular sistema hidráulico híbrido de propulsión integrado al eje de manejo, basado en la compresión de nitrógeno. Motores hidráulicos y tanques hidráulicos son usados para almacenar energía y mover las ruedas del camión, en el ciclo de expansión del nitrógeno, en contraste a motores eléctricos y baterias usadas en vehículos híbridos eléctricos. Como otros sistemas híbridos, la energía ahorrada cuando se aplican los frenos es reusada para acelerar el vehículo.
¡¡Tengo dedehace 20años una idea que solo la he puesto en practica en pequeños motores es muy simple pero creo que si alguien sewrio está inetresado se la cedo de forma razonable para ambos.
RUEGO ABTENERSE OPORTUNISTAS.
MI IDEA VA POR EL CAMINO DE LA GENERACIÓN, POR SI ASÍ DETERMINO MAS EL CAMPO.
uN SALUDOA TODOS.