el 15 de Septiembre de 2006 @ 18:10
Pagani Zonda Cinque, ahora Roadster
Si la palabra “benjamín” se aplicara a la gama AMG, éste lo sería. Pero oculto bajo un aspecto familiar y potencia V8, 5.0 de 306 HP, es difícil que lo sea. El R63 AMG viene con una transmisión automática de siete velocidades que puede ser controlada ya sea por una palanca electrónica Direct Select sobre la columna de la dirección y por botones al estilo de la F1 en el volante. Cuenta con tres diferentes modos: el S para el deportivo, C para el confort y M para manual, los cuales pueden ser seleccionados vía un interruptor en la consola central.
Como todos los actuales vehículos del Clase R, el nuevo concepto R63 AMG hace alarde de un sistema de tracción total a las cuatro ruedas que incorpora funciones tales como una ayuda en pendientes. Otra opción es la suspensión de aire Airmatic de altura ajustable con amortiguadores especiales AMG de serie. Por último cuenta con frenos de disco ventilados y perforados de alto desempeño en las cuatro ruedas trabajan junto con rines de aleación de 19 pulgadas montados sobre llantas 295/45.
(Vía: Benz Insider)
