La camioneta de la foto es el SUV Jiangling Landwind X6, de fabricación china y four-wheel drive. ¿Y qué tiene de particular este vehÃculo? La respuesta es evidente después de ver el video del test llevado a cabo por German ADAC cuyos estándares de certificación de pruebas de choque y seguridad, son comparables a los de European NCAP. Fué uno de los peores resultados en la historia de este organismo alemán.
Según los resultados, el conductor hubiera resultado muerto instantáneamente a una velocidad de 64 km/h; es impresionante cómo se deforma la cabina y ni siquiera sirven de nada los airbags…
el 27 de Septiembre de 2006 @ 19:29
Menos mal que contrataron a unos ingenieros de EuroNCAP para mejorar esos resultados, no olvideis el Cherry QQ, la “copia” del Matiz. Los informes eran demoledores, al menos un pasajero morirÃa de fijo.
Además de ser una copia descarada de la Isuzu Rodeo. Tengo entendido que mejoraron el frame para que pasara la prueba, pero aun asà resultaron bastante objetables.
recuerden, esta cosa es:
MADE IN CHINA
era de esperarse.
solo viendo la rueda como va introduciendose por debajo del conductor, asusta pensar el daño que esta haciendo este unico elemento (habria que ver donde se quedó el motor o la columna de dirección)
Chino tenia que ser!!!!, ya saben compañeros que todo lo que fabrican estos tipos es de los mas chafa que puede existir y se extiende a todo lo que hacen, yo no se como es posible que les permitan vender este tipo de coches tan inseguros, hay vehÃculos incluso mas baratos que ofrecen mayor seguridad, pero obvio tienen el respaldo de compañias europeas o norteamericanas que jamás permitirÃan que sus modelos resultaran tan defectuosos en ese aspecto, conclusion: chinos cochinos!!! chafas chafas!!!
No entiendo porque la gente hace estos comentarios tan atroces del vehiculo chino LANDWIND X6, camioneta con la misma cabina de la RODEO la cual viene de procedencia JAPONESA DE NADA MENOS QUE ISUZO, EMPRESA LA CUAL HA SIDO DE MUCHA TECNOLOGIA EN EL MUNDO Y EN AQUELLA EPOCA QUE LA COMERCIALIZO CHEVROLET (GENERAL MOTORS) DE ESTADOS UNIDOS , DONDE LE HICIERON TODA CLASE DE PRUEBAS PARA VELAR POR LA SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS PASO SIN NINGUN COMENTARIO NI CONTRATIEMPO Y POR LO TANTO FUERON VENDIDAS MILES DE CAMIONETAS EN TODO EL MUNDO Y CON DIFERENTES MARCAS COMO LO SUELE HACER GENERAL MOTORS.
NO NOS DEJEMOS ENGAÑAR HOY DIA POR MALOS COMENTARIOS DE LOS CARROS FABRICADOS EN CHINA, YA QUE MUCHAS EMPRESAS DE MARCAS RECONOCIDADAS ESTAN ENVIANDO SUS FABRICAS PARA CHINA; TODO POR EL BAJO COSTO DE FABRICACION; LA INVACION CHINA ES TOTAL.
LA FABRICA CHINA JIANGLING ( JMC ) ME IMAGINO QUE SIMPLEMENTE LE COMPRO LA MATRIZ A LOS ORIGINARIOS DE LA RODEO Y HOY EN DIA LE HICIERON BUENOS CAMBIOS DE TRIM, FACE Y CON UN PODEROSO MOTOR MITSUBISHI 4G64 ESTAN HACIENDO UNA BUENA COMPETENCIA A LAS DEMAS MARCAS Y POR ENDE LAS ESTAN VENDIENDO MUCHISIMO.
Hola; yo creo que no hay que generalizar con que todo lo hecho en china es malo; si ven bien casi todo es fabricado allá; además entiendo que la compañia Great wall pasó las pruebas de choque con 4 estrellas con el modelo Hover, lo que demuestra su capacidad para adaptarse a las exigencias de los mercados, lo del ladwing fue solo un tropiezo por parte de una marca al igual que las llamadas grandes de la industria mundial donde aun se siguen mandando numeritos…
Por favor necesito información acerca de la empresa automotriz FAW China que se asoció con el dueño de los “embargos chiquitos” y propietario de Grupo Salinas, Ricardo Salinas Pliego. En Michoacán se iniciará el ensamble de automóviles de FAW y requiero revisar sus estándares de seguridad. No localizo información de Test Crash tipo NCAP o ADAC. Son autos baratÃsimos que se van a vender en tiendas Elektra y busco información para elaborar un artÃculo.
saludos.
estan de la frdgada los chino no sirve todo lo chino es pirata de los demas y parte son modelos de carros que ya hay
TODO LO QUE DICE “MADE IN CHINA´´ NO LO FABRICAN AHI SOLO LO ENSAMBLAN.
NO existe info de pruebas de choquesn para la marca FAW. Alguien la ha encontrado?
HOLA PERDON PERO YO ESTOY DE ACUERDO CON USTEDES ESTE TIPO DE AUTOS SON UN ASCO TOTAL A LO QUE SE REFIERE A SEGURIDAD NO SE COMO SE ATREVEN A VENDER AUTOS Y ABUSAR ASI DE LA GENTE QUE MENOS TIENE Y QUE IGNORA LO QUE COMPRA A CUANTO AUTOS SE REFIERE YA QUE LAS PERSONAS QUE VISITAN ESTE TIPO DE TIENDAS DE “ABONOS CHIQUITOS” CONFIAN PLENAMENTE EN LO QUE COMPRAN Y ABUSAN ASI DE SU CONFIANZA PARA HACERSE RICOS A COSTA DE LAS PERSONAS MAS POBRES DE NUESTRO PAIS, EN VEZ DE VER POR LOS “INTERESES” O “LA VIDA DE NUESTROS PAISANOS”, QUE POCA MADRE!!! PERO SALINAS PARA HACER BILLETE LE VALE MADRE
Sólo para comentar respecto a lo que comentó por ahà alguien de que muchas marcas están pasando sus fábricas a China… y es cierto, ésto por los costos de mano de obra, PERO !, son muy diferentes los estandarés de fabricación de por ejemplo HONDA a cualquier marca china, dentro de éstos estandares se encuentra por ejemplo HONDA… “El material de mi carrocerÃa debe ser de acero (aclaro que es sólo un ejemplo)” a que una empresa china diga… “el acero es caro, yo haré la carrocerÃa con aluminio”. Con ésto me refiero a que un vehÃculo (ó cualquier objeto) puede ser ensamblado ó hecho en cualquier parte del mundo, aquà lo que debemos observar son LOS ESTANDARES para lograr ésto; y cada marca tiene sus standares de calidad… HONDA por ejemplo ensambla la CR-V en México pero con LOS ESTANDARES JAPONESES y tienen 5 estrellas en los Crash test, si mal no recuerdo.
Espero haber dejado claro el punto al que pretendo hacer alusión.
Saludos ! ! !
Estimados, alguien vio algun articulo sobre los resultados obtenidos en el test crash del modelo Deer de Great Wall?
Cuantas estrellas deben obtenerse en esa prueba para que el mercado europeo la considere buena?
Quisiera saber los resultados del test crash de la camioneta Century.
Gracias