Melkus Sportwagen es una marca legendaria pero desconocida para el gran público. Fabricante de pequeñas series de monoplazas de F3, de su único modelo de calle, el Melkus RS 1000, sólo se construyeron 101 unidades entre 1969 y 1979, de forma totalmente artesanal.
El RS 1000 llamaba la atención por sus puertas de alas de gaviota y por ser el único “superdeportivo” que se construía en la extinta República Democrática Alemana; eso sí, sobre un chasis Wartburg, con un motor de tres cilindros de dos tiempos y 1000 centímetros cúbicos que rendía 75 CV. (95 en la versión de competición). Ya digo, un “superdeportivo” realmente peculiar.
Ahora, los descendientes del fundador de la marca, han decidido rendirle un homenaje en forma de un segundo modelo, el RS 2000. Con una potencia entre 130 y 200 CV. según versiones y conservando sus características puertas, el nuevo Melkus se fabricará a mano a un ritmo de producción de 25 unidades anuales.
Con un peso que no superará los 1000 kg. este coupé biplaza con motor central será capaz de acelerar de 0 a 100 en 5 segundos. La velocidad máxima alcanzará los 250 km/h. Su precio rondará los 75.000 euros y, salvo contratiempos, las primeras unidades serán entregadas a finales del año que viene.
el 7 de Octubre de 2006 @ 16:39
