El fabricante de camiones norteamericano Peterbilt, presentará su modelo 335 a fines de este mes. Este camión opera con un motor eléctrico, que complementa al PACCAR PX-6 diesel, asistiéndolo en tareas donde el diesel necesite la mayor cantidad de torque posible. El sistema cuenta con frenado regenerativo (almacenamiento de energía eléctrica en los frenados, que es usada luego en la aceleración del vehículo). También el almacenamiento de energía se lleva a cabo en los momentos en que el camión está detenido con el motor funcionando.
Se calcula que el ahorro en diesel de parte de este camión es de un 30 a un 40% sobre los motores de camiones convencionales. No sería el primer camión híbrido pero quizás sea el de menos emisiones contaminantes del mundo, por el limitado uso del motor diesel.
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