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La AUGC (Asociación Unificada de Guardias Civiles) explica en uno de sus comunicados de prensa (fechado en octubre), que ha detectado que la gran mayoría de los operadores de radar no están en posesión de certificación válida que acredite una especial formación en el manejo y mantenimiento de los equipos puesto que, ante las campañas de intensificación de los controles, se destina mayor número de agentes a estas labores pero sin formación específica y, por tanto, sin titulación para ello.

Esta grave situación compromete seriamente, la legalidad de los expedientes sancionadores.

Dicho de otro modo: la gran mayoría de las multas interpuestas mediante radares móviles podría quedar invalidada si el conductor sancionado solicita en el recurso que se acredite que el agente que maneja el radar está cualificado para ello.

Ahora va a resultar que dios existe, y que, además, le gusta conducir…