En el año 1946 el fabricante italiano de automóviles Enrico Piaggo comercializa un nuevo tipo de de vehículo de dos ruedas, se trata del primer scooter llamado Vespa.
Lo que caracterizó a este modelo fue que su frontal y la base estaban soldadas en una misma pieza. Esto permitía proteger al conductor, sobre todo porque en aquella no todas las carreteras estaban asfaltadas, por lo que no era extraño que saltaran piedras de cierto tamaño, al paso de vehículos mas grandes y veloces, como los camiones y autos. También protegía en parte de la inclemencias del tiempo.
Al principio el vehículo se accionaba directa sin intermediación de una cadena u otro elemento que comunique la fuerza del motor a la rueda que poseía la tracción.
