Parece que Seat apuesta por un vehículo que le permita vender lo suficiente para que el grupo Volkswagen no tenga que plantearse cada 6 meses, si es rentable y necesario seguir manteniendo la marca española.
El Seat Altea Feedtrack utiliza el chasis del Seat Altea XL, sobredimensionando y adaptando su estructura para la tracción 4x4, y sus enormes neumáticos. Puede que el concepto no sea muy original pero puede ser que el sector del SUV (con un auge impresionante en toda Europa), sea el más conveniente para Seat en estos momentos.
Salón de Ginebra: SEAT Altea Freetrack Prototipo | Vía Autoblog (en español)
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