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La teoría dice que lo que salva a los ocupantes de un coche en caso de accidente es el tamaño y el peso del vehículo, lo cual es muy cierto. Pero con el aluvión de coches extremadamente pequeños como el Smart y otras marcas llegando a Norteamérica, el IIHS (Instituto para la Seguridad en las Carreteras), ha realizado un estudio a fondo sobre la seguridad en lo que ellos llaman la categoría de sub-compactos. Y el Nissan Versa obtuvo casi las máximas calificaciones en seguridad contra choques frontales, laterales e impactos traseros, aunque es justo reconocer que entre los modelos analizados el Versa es el de mayor tamaño. El Toyota Yaris falló en los impactos laterales por falta de airbags en esa zona, mientras que el Honda Fit tuvo un bajo puntaje en choques traseros, a causa de una pequeña demora en la activación de los airbags para la cabeza de los pasajeros. El Mini Cooper, tuvo bajo desempeño también en los impactos desde atrás y finalizando con la peor puntuación de todas en los Hyundai Accent/Kia Rio los cuales comprometerían seriamente a los ocupantes, hasta con heridas internas y fracturas diversas.

(Vía: Autoweb)