el 8 de Mayo de 2007 @ 2:05
Prueba Audi Q5 2.0 TDI (II)
Hoy, 8 de mayo, se cumplen 25 años de la trágica muerte de uno de los grandes de la F1: Gilles Villeneuve. Los grandes aficionados (y me consta que mi tocayo Fernando Alvarez lo es) no suelen olvidar este día.
Jamás sospeché que un periódico generalista español llegase a publicar alguna vez un artículo sobre la figura del mítico piloto candiense. Pero la alonsitis tiene estos efectos secundarios.
Fue una estrella indiscutible de la F1 de verdad. Pero lo que muchos no saben es que también era un apasionado de los rallyes.
En el Giro de Italia de 1979, llegó a compartir el volante de un Lancia Beta Montecarlo (Nº 576) nada menos que con Christian Geistdorfer(copiloto) y con otra leyenda (viva) del automovilismo: Walter Röhrl.
En Youtube podemos encontrar tres grabaciones de aquella carrera, pero no se pueden incrustar en el blog. Aquí os dejo los enlaces:
Giro de Italia 1979: Tramo en circuito
Giro de Italia: Tramo de carretera.
Los coches de la época eran, sencillamente, impresionantes.
Por cierto, el Beta Montecarlo con el dorsal 577 estaba pilotado por otro grande de la F1: Ricardo Patrese.
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Gilles siempre a bordo de lo q sea yendo al límite. Interesante saber si estaba a la altura de su coequiper Rohrl q hizo el paso inverso, primero en rallyes y acabó en los cirucitos.
Sempre Gilles