La firma japonesa sigue innovando en el campo de la técnica. A su muy conocido empleo de motores Wankel a través de la historia y cumpliendo 40 años del primer modelo Wankel comercializado por Mazda en Japón, desde hace un tiempo los motores Miller entraron a formar parte del catálogo de Mazda. Una máquina que portará el nuevo Mazda2.
Un motor de ciclo Miller es muy similar al que todos conocemos (de ciclo Otto), pero con dos diferencias bastante importantes: un motor Miller depende exclusivamente de un supercargador y además las válvulas de admisión permanecen abiertas durante parte del ciclo de compresión; de esta manera el motor comprime contra la presión del supercargador en lugar de contra las paredes del cilindro. Este tipo de motores data de los años 40´s, cuando fueron patentados y usados por primera vez.
El motor será de 1.3 litros y el consumo anunciado será de sólo 23 kms/litro, gracias a su mayor eficiencia en la combustión. Complementa al motor la nueva caja de velocidades CVT (transmisión variable continua), donde los cambios automáticos no dan el clásico “tirón” entre cambios y el coche da sensación de acelerar ininterrumpidamente.
Lo curioso es que no se anuncia un supercargador para este Mazda, a pesar de que en este tipo de motores es escencial para su correcto funcionamiento. Ya veremos en poco más de un mes cuando el Mazda2 (Demio en Japón) sea lanzado a la venta. Otra buena nota ganada por Mazda.
Mazda develops new NA 1.3L Miller-cycle engine for Mazda2/Demio | Vía: Autoblog
