Del 10 al 17 de agosto Ford intentará una marca para el record de velocidad para vehículos impulsados por célula de combustible. Un Ford Fusion, con la sigla Hydrogen 999, será el usado para llevar a cabo dicha prueba, que tendrá lugar en el desierto de sal de Bonneville, en EEUU.
La construcción del coche fue en colaboración. Así, el diseño del coche estuvo a cargo de la misma Ford y la fabricación por Roush. El motor eléctrico de 770 caballos corrió a cargo de estudiantes de la universidad de Ohio, mientras que Ballard se ocupó de las células de combustible.
Los mencionados estudiantes ya habían diseñado un vehículo eléctrico en 2004, el Buckeye Bullet BB1, que alcanzó poco más de 480 km/h.
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