Vehículos con células de combustible en manos de clientes privados ya empiezan a surcar las carreteras europeas.
Desgraciadamente, no se trata de automóviles de turismo propulsados por hidrógeno, sino de caravanas de las marcas Dethleffs y Niesmann & Bischoff, que desde este verano ofrecen la posibilidad de adquirir un grupo electrógeno auxiliar EFOY basado en una célula de combustible de metanol (DMFC: Direct Metanol Fuel Cell).
Se trata de un aparato del tamaño de una maleta de tamaño medio desarrollados por Smart Fuel Cell AG. que se recarga con cartuchos de metanol puro.
Se ofrecen en tres capacidades: 600, 1200 y 1600 Wh. por día.
Los cartuchos de recarga contienen 10 litros de metanol y, en un uso normal, producirán electricidad durante aproximadamente un mes.
