Los chicos de Germancarblog ya tienen las primeras fotos oficiales del Porsche Cayenne Hybrid.
Aunque por fuera no hay cambios significativos, lo más llamativo es el hueco de la rueda de repuesto, que ahora alberga el conjunto de baterías fabricadas por Sanyo.
A diferencia de un Lexus RX400h, con un motor eléctrico para cada eje, el Cayenne monta un único motor eléctrico entre el V6 de gasolina y la transmisión, de modo que actúa sobre las cuatro ruedas del coche.
La configuración empleada permite que, si la batería tiene suficiente carga, el Porsche pueda circular incluso a altas velocidades con propulsión exclusivamente eléctrica. Los ingenieros de la casa lo denominan “sailing along”.
Algunas anotaciones relacionadas: A Porsche le encanta jugar al escondite con el motor híbrido, Porsche deja ver su Baby-Cayenne en el Nürburgring, Los nuevos precios del Cayenne allí (frente a los actuales aquí), [British Motor Show] Galería de Imágenes I, Audi híbrido: donde dije Q7, digo Q5, más en MotorFull.
