Como para agregar más realismo a las situaciones de pruebas de choque con respecto a los pasajeros, Euro NCAP parece que subirá el volúmen de sus dummies para hacerlos un poco más gordos.
Así, se piensa que la recolección de datos será más precisa ya que una masa corporal mayor ejerce mayor presión sobre los cinturones de seguridad y hay más peligro de golpes con elementos interiores en un choque. Euro NCAP llegaría a subir el peso de sus muñecos a 100 kgs.
A su vez, los dummies que representan mujeres se reducirían un poco de tamaño y se cambiaría la posición de manejo un poco más cerca del volante como acostumbran la mayoría de las damas.
Los dummies gordos no serán protagonistas mayoritarios de las pruebas de choque y serán usados como complemento a los de uso conocido, un poco anoréxicos y con poca masa corporal.
Vía: Autoblog
el 26 de Agosto de 2007 @ 21:04