El Seat León TDI ha sido el primer vehículo diesel en imponerse en una carrera del mundial de turismos. En el circuito de Oschersleben, en Alemania, Yvan Muller se impuso por sobre los coches de gasolina, en la primer carrera del fin de semana.
Seat se había propuesto inscribir dos diesel desde la carrera de Anderstorp en Suecia y a pesar de que me había sentido un poco escéptico acerca de los diesel, han demostrado ser competitivos en la difícil pista alemana, aunque hubo bastantes accidentes que eliminaron potenciales rivales. El otro Seat diesel de Jordi Gené ha acabado sexto.
el 28 de Agosto de 2007 @ 3:07
hola me gustaria opinar sobre los autos diesel: hace años eran los autos de carreras que llevavan absolutamente nafta a medida que pasan los años los antes llamados “gasolerdos” han pasado a tener una tecnologia mil veces mejor a los de un nafta, ensima con todos sus puntos a favor mayor resistencia, mayores revoluciones, mas potencia, mas torque, menos consumo y por su puesto mas velocidad, esto pasa porque el campo de trabajo de un auto ahora llamado “diesel” es mas amplio para nuevas tecnologias. No es que este en contra de los motores nafteros lo que pasa es que han llegado a generar lo mismo los diesel gracias a los precursores de esas tecnologias los alemanes!!!!
Mi auto preferido es VW y tiene las fabricas AUDI Y SEAT no es al pepe que un audi gno con tdi la carrera de le mans y ahora un seat con las mismas tecnologias. Bueno voy a agradecer a quien conteste mi msj sea a favor o en contra. Saludos.
Gustavo Rico. 18 años. San Francisco. Cordoba. Argentina.
Totalmente de acuerdo y además del rendimiento en potencia, el rendimiento en consumo, como pasa con el Audi TDI V12 que tiene a su favor un mayor rendimiento de consumo.