Herpa lleva casi tres décadas fabricando coches en miniatura, entre ellos el inolvidable Trabant (algo así como el seiscientos de la Alemania del Este).
Pero el actual director de la compañía, Klaus Schindler, no se conforma y, siguiendo el ejemplo del Escarabajo, el Mini y del reciente Fiat 500, presentará en el Salón de Frankfurt su iniciativa “NewTrabi”, en un intento de devolver al patito feo de carrocería de plástico y motor de dos tiempos de nuevo a la vida, y a tamaño natural.
De momento solo podrá mostrar al público una maqueta a escala 1:10, pero si todo sale según lo previsto, el nuevo Trabi podría surcar las carreteras en 2009.
Se tratará de una versión totalmente remozada sobre la base mecánica de la serie 1 de BMW. Para la producción contaría con el asesoramiento de Funke & Will, los fabricantes del Roadster YES.
El proyecto contempla una carrocería de plástico pintada exclusivamente en color azul celeste. Los precios oscilarían entre los 12.000 €uros de la versión básica y los ¡50.000! €urazos de la versión tope de gama.
