Divertida recopilación de dudas, puntualizaciones y comentarios que los redactores de Focus han ido encontrando en la inmensidad de foros sobre automóviles que existen en la red.
Algunos demuestran no solo el talante del que escribe, sino de la mayoría de los que comparten afición y/o propiedad de un determinado modelo o marca.
Leyendo entre líneas, se llegan a descubrir algunas “peculiaridades” de ciertos coches que no son del dominio público.
Estos son algunos de los más curiosos (el humor que no falte):
Foro BMW Serie7: ¡Socorro, me he desprogramado! ¿Alguien puede decirme como se cierra el cenicero?
Foro Rolls Royce: Ya he terminado de forrar todo el habitáculo con madera de raíz. ¿Debería continuar con el vano motor?
Foro Honda Civic R: Un tarado con un Mustang ha intentado hoy adelantarme.
Foro Bentley: Hoy he tenido que utilizar el cenicero. ¿Cómo lo sustituyo?
Foro VW Bora: Estoy harto. Todo el mundo considera mi coche un Golf con mochila.
Foro Porsche Cayenne: Los consumos suelen estar por debajo de 40 litros a los 100. ¿Puede ser el indicio de una avería en el motor?
Foro Fiat: ¿Hay vida más allá del taller oficial?
Foro Ford Mustang: Un tarado con un Honda Civic R ha intentado hoy adelantarme.
Foro Hummer: Hoy he abollado uno de los paragolpes. ¿Es imprescindible comprar la pintura negra en el concesionario oficial? Lo digo porque está a 25 kilómetros, y es son casi 35 euros de combustible.
Foro Lamborghini: Noto ruidos aerodinámicos a 330 km/h. No sé que hacer.
Foro Porsche 911: Dos tarados, uno con un Civic y otro con un Mustang, han intentado hoy seguirme.
el 15 de Septiembre de 2007 @ 2:45
Me parto con lo del Civic, el Mustang y el Porsche! Y lo del Bentley y su cenicero…
tengo un mercedes e-320 año 2002, se le ha ido el convertidor. eso es posible en un coche de esos años? puede ser defecto de fabricación? etc…
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Saludos
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jaja que onda esto con.?? no bien hablo español este texto esta traducido por google. me riza da eso del principio el tema de los foro. por que un maniatico piloto de pruebas quiso correr una carrera en un circuito abierto este piloto me corrio con un audi R8 y yo con mi recien adquirido lambo reventon, sinceramente os digo que no se puede comparar un R8 con un Reventon. perdi por ser mal piloto no logre llegar al reventon a su maxima velocidad solo llege a 380km/h. y el chiquito daba para mas en youtube podran ver el reventon con un tornado f-16 fue una buena experiencia
Riza mi dà il principio che l’argomento del forum. che un test driver maniaco voluto una carriera nella gestione di un progetto pilota a circuito aperto che correva con una Audi R8 e di recente ho acquistato il mio Lambo reventon onestamente dire che non può essere paragonata con una R8 Reventon. essere perso dalla cattiva pilota non riesce a raggiungere la sua velocità massima reventon solo raggiunge 380 km / h. e ha dato poco più su youtube per essere in grado di visualizzare il reventon un tornado f-16 è stata una buona esperienza
Grazia può provocare, ma è vero. Sono il nipote del Ambasciatore italiano in Argentina, la verità è che si tratta di un paese molto caldo per quanto riguarda i suoi cittadini, danneggia le rotte non sono adatti per Lamborghini. si prega di non sollevare sospetti perdo il mio tempo viaggiando e forum che mi è stato exprezar e per le vie del Hermoza argentina. la competenza della R8 era la metà dello scorso anno