el 28 de Septiembre de 2007 @ 1:15
Nuevos radares Audi S4 para España
La foto de este dichoso radar camuflado está dando multitud de vueltas en Internet. Incluso las ediciones online de algunos medios tradicionales se hacen eco de la imagen, en otro de sus desesperados intentos de poner en entredicho la credibilidad de la red.
Que si es un fake, que si la Guardia Civil, que si los Mossos d´Esquadra, que si un Nissan Note, e infinidad de detalles falsos que se fueron sumando al supuesto rumor.
Publiqué la noticia el 18 de septiembre. A mí también me había llegado por email, pero en vez de seguir el camino fácil de unirme al clamor popular y especular sin datos objetivos, decidí investigar un poco. Ya pagué la novatada de fiarme de las habladurías en una ocasión anterior, y no estaba dispuesto a volver a meter la pata…
Después de muchas idas y venidas, llegué hasta aquí:
Para todos aquellos a los que el alemán (me refiero al idioma) no sea de su gusto, transcribo la traducción al español:
Desvelado! La policía local de Zurich (Suiza) prueba un prototipo para la vigilancia del tráfico
Arma secreta contra los que corren demasiado
Por Markus Guhn
(Ojo al dato): Escrito el 04-06-2007 a las 16:32:28. (N. del T.: Esta vez la blogosfera del motor no ha estado tan diligente; se ve que se nos dan mejor las “fotos espía”).
ZÜRICH. El pequeño japonés es peligroso: Con un minicoche negro la policía local de Zurich va a la caza de los que corren demasiado. No en la autopista, sino en la zona de 30 km/h. de velocidad máxima.
(Pie de foto): En este Daihatsu Sirion hay escondido un aparato de medición de velocidad.
La última adquisición de la policía local de Zurich está al borde de la carretera desde mediados de mayo: Un coche, en cuya puerta trasera hay instalado un aparato de medición de velocidad (ver imagen). “El vehículo muestra el comportamiento de los conductores, pero no sus placas de matrícula”, dice Nicole Gerzner a “heute” (N. del T: se refiere a heute-online.ch).
Supuestamente no está pensado para averiguar posibles puntos de la ciudad lucrativos para mediciones de radar. Pero Gerzner admite: “Se podría montar en el coche una cámara de fotos que captara la matrícula”. Esto, de momento, no esta planeado.
¿Entonces, porqué un camuflaje tan costoso? “Con aparatos llamativos los conductores cambian su comportamiento-la medición sería falseada”, aclara Gerzner. El territorio principal de empleo son las zonas de 30 km/h. “Así podemos averiguar si necesita alguna medida arquitectónica” dice Gerzner.
En Berna (la capital de Suiza), la nueva arma secreta no es ningún tema. “Llevamos a cabo mediciones en las zonas de 30 con el radar-laser” dice Franz Märki de la policía local. Para la policía cantonesa, la Administración de Obras Públicas lleva a cabo mediciones similares con pequeñas cajas colocadas en las farolas. En Berna está claro: ” Reaccionamos aumentando los controles en cuanto comprobamos muchas infracciones” dice el portavoz Hansueli Bäbler.
Fin (de la traducción).
