El Centro Ricerche Fiat (CRF) presentó el pasado viernes sus tres primeros Fiat Panda dotados de célula de combustible.
La presentación se incluye dentro del proyecto “Zero-Regio”, destinado a proveer con vehículos sin emisiones a la ciudad italiana de Mantua y también a Frankfurt.
No os perdáis el detalle: Frankfurt (ciudad alemana que ahora mismo es sede de la IAA , el salón de automóviles más importante del planeta) tiene que echar mano de un fabricante italiano para que le sirva coches de hidrógeno.
Los tres coches se mostraron conjuntamente con una estación de servicio ENI, capaz de suministrar varios tipos de combustible, incluido hidrógeno a 350 bares de presión.
El desarrollo del propulsor a cargo de la empresa Nuvera, que ha creado las células de combustible ANDROMEDA, caracterizadas por consumir hidrógeno sin humidificar.
Esta innovación tecnológica simplifica en gran medida el sistema, y permite permite poner en marcha el coche a temperaturas de hasta 30 grados bajo cero, alcanzando el 50% de la potencia a los 30 segundos.
El proyecto “Zero-Regio” comenzó su andadura en noviembre de 2004, con una duración prevista de 5 años. Servirá para estudiar este tipo de vehículos y sus correspondientes estaciones de servicio en condiciones normales de uso diario. El objetivo del programa, auspiciado por la Unión Europea, es sustituir, de aquí al 2020, el 5% del combustible empleado en transporte terrestre por hidrógeno.
el 23 de Septiembre de 2007 @ 3:02