¿Con cuántas piezas se arma exactamente un coche? El despiece de este Opel Meriva nos lleva a pensar que cada vehículo que conducimos todos los días es casi una obra de arte.
Muchas, muchas piezas; desde las más minúsculas hasta… el volante. Y todavía faltaría el desarmado completo de las piezas de la carrocería. Viendo detenidamente esta imágen, la conclusión es que el coche, motivo de nuestra afición, es casi una obra artística sobre cuatro ruedas.
Por supuesto que si determinadas piezas de nuestra obra de arte fallan, nos dejarán irremediablamente al costado del camino y nos entrarán ganas de agarrar a patadas al coche, ahora degradado de obra de arte a trasto viejo…
En Highmotor podrán apreciar también el despiece de un Volkswagen Golf -creo que de la primera generación- que, curiosamente, parece tener el doble de piezas que el Meriva.
Lo de que un coche antiguo tenga más piezas que uno actual no es nada extraño, de hecho esa era una de las principales batallas antes (ese superlopez!!!). Cuantas menos piezas tenga el coche más se simplifica la producción del mismo, abaratando coches, de ahí la integración a la hora de diseñar.
Esto lo hace la revista AutoBild cad avez que publica la prubea de los 100.000 km de un determinado modelo. La verdad es que es impresionante, y que lo hagan así de bien y recto…