Un excesivamente adinerado ciudadano suizo ha puesto todo su empeño y su billetera para conseguir ser el primer (y esperemos que único) propietario de un Ferrari FXX homologado para circular entre el tráfico normal.
En un alarde de paciencia, tesón y, sobre todo, capacidad económica no solo ha superado un sinfin de papeleo burocrático y sus correspondientes inspecciones técnicas, sino que no ha tenido remilgos en desembolsar 250.000 dólares (el 10% del precio del coche) en concepto de impuesto de matriculación para poder disfrutar de su preciado juguete (si se puede llamar así a un aparato de 800 C.V.) por las calles de su ciudad y, lo que para él será más importante, delante de sus envidiosos vecinos.
El Ferrari FXX nació para uso exclusivo en circuitos (mejor dicho para reuniones de amiguetes organizadas por la propia marca), sin homologación ni para calle ni para competición, pero una vez más se demuestra que con suficiente dinero uno puede adaptar las normas a su propia conveniencia.
Vía: autoplay.ru
lo que hace la pasta….
NO espero que no sea el unico, por que esta GENIAL.
jaj denoto un poco de rabia en este articulo xD si kiere matricularlo pues que lo matricule , el dinero es suyo
¿un fxx por la calle?entonces pasa a ser el mejor coche de calle de la historia,y el mejor superdeportivo para la calle del momento.ni siquiera el zonda r esta a la altura,ni el gumpert apollo sport.den paso a la bestia italiana.
el mejor superdeportivo matriculable de la historia,superando incluso a su hermano el enzo,hasta ahora el mejor superdeportivo de la historia.
Soy ferrarista hasta la médula, pero me parece una aberración sacar este monstruo a las calles; es como sacar una pantera a pasear por el parque.
Soy un fanático a muerte de la Scuderia Ferrari, me fascinan los modelos y todo… el FXX puede considerarse como un “tuneo” de un auuto que de por sí ya es una bestia, es decir, del Enzo…… Pero en fin… Si este auto, que nunca imaginamos ni en el más esperanzado sueño verlo fuera de los circuitos, ya anda rondando en asfalto callejero…¿faltaría poco para ver algún modelo de Fórmula 1 (anterior, por supuesto)en la misma situación?…
y que tanto si yo tengo un lamborghini reventon i me costo 250 millones de pesos
soy ferrarista empedernido tengo un f40 y si tuvise mas pasta lo matriculaba,720cv de los de antes