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¿Cuatro Ford Focus pasando la ITV son noticia? En motorFULL sí, teniendo en cuenta que es la primera vez que coches propulsados con hidrógeno acuden a su inspección periódica obligatoria. Como si fueran coches “normales”.

En las instalaciones de TÜV Rheinland (equivalente a la ITV española) de Colonia hoy ha sido un día de trabajo prácticamente normal, de no ser porque tenían una cita con la historia.

Entre los vehículos presentados a la inspección obligatoria se encontraban cuatro Ford Focus muy particulares.

Se trataba de coches equipados con célula de combustible (o sea, movidos por hidrógeno) que acudían a su primera vez, su primera ITV, tras tres años de servicio y cerca de 20.000 kilómetros en el odómetro.

La inspección ha seguido las mismas pautas que para cualquier turismo, con especial atención a los elementos de seguridad activa (transmisión, suspensión, dirección y luces).

Los frenos han necesitado algo más de tiempo de lo habitual, pues además de su eficacia para detener el vehículo se ha comprobado su capacidad de recuperar energía.

Las pruebas específicas para estos modelos se han centrado en los depósitos de hidrógeno para detectar posibles fugas ya que trabajan a 350 bares de presión, así como las baterías, el motor eléctrico y el cableado, ya que soportan tensiones de hasta 300 voltios.

Tratándose de coches con solo tres años de antigüedad, huelga decir que los cuatro han superado el examen sin problemas, obteniendo el correspondiente APTO en su ficha técnica.

En el capítulo del análisis de los gases de escape es donde han conseguido la mejor puntuación: NO PRESENTADOS.

De haber introducido la sonda en el tubo, lo único que habrían conseguido sería oxidarla con el vapor de agua, el único gas que emiten los coches de hidrógeno.

Dentro de unos años, este será un capítulo más de la historia de la automoción; historia con H de hidrógeno.