Un acuerdo que está dando de qué hablar en el ambiente automotriz tanto de México como de EEUU: la sociedad entre Grupo Salinas y China FAW Group para producir y vender coches chinos en México.

Ya se saben cuáles serán exactamente los modelos que Elektra venderá en México; éstos son el Xiali y el Vita, ambos en versiones sedán de cuatro puertas y hatchback de cinco puertas.

En una primera fase, comenzando en los primeros meses del 2008, los vehículos serán importados hasta que se termine la construcción de la fábrica que los chinos construirán en Zinapecuaro, Michoacán, con un costo de 150 millones de dólares.

Sin ningún tipo de aval en cuanto a su seguridad, estos coches serán vendidos con un precio mínimo de 6.400 dólares (unos $70.400 mexicanos).

¿Hay planes de exportar los coches fabricados en México al mercado norteamericano? Al parecer no en un futuro inmediato, pero en USA no se ve con buenos ojos la llegada de los chinos a México, que puede servir de trampolín para inundarlos de vehículos chinos… precisamente lo que han querido evitar desde hace un par de años.

Como curiosidad, anteriormente el Grupo Salinas había mantenido conversaciones con Tata y con Mahindra & Mahindra Ltd, dos empresas hindúes, antes que con Faw Group (que es socio de Toyota en China). Como dicen en México: de las tres no se hace una.