Il Tempo Gigante es una reproducción exacta, pero a tamaño real, de los diseños realizados por Kjell Aukrust que se emplearon para la realización de una película noruega de animación llamada Flaklypa Grand Prix (traducida al inglés como Pinchcliffe Grand Prix).
Según la película(realizada en 1975), Il Tempo Gigante tenía estas características:
Dispone de dos motores: uno en la parte delantera de 12 cilindros en V que a 11.000 rev por min. desarrolla una potencia de 800cv din. También se pone en marcha un motor de turbina de 8 carburadores electrónicos instalado en la parte trasera que a 18.000 rev, da una potencia suplementaria de 1.200 cv. Cuando ambos motores funcionan a la vez, el coche se ve sometido a unas vibraciones que en la escala de Richter llegarían a 5,3.
Equipamiento especial: Radar que proporciona información sobre el peralte y radio de las curvas. Pantalla de televisión para visión trasera, anemómetro, Velocímetro, Brújula, Barómetro, dos tacómetros y un pequeño banco de sangre que incluye una muestra de sangre azul por si se viera implicado en un accidente con la realeza.
El vehículo de verdad se construyó enteramente en los Estudios Caprino de Noruega con el fin de promocionar la película. El proyecto duró 12 meses y se ejecutó bajo la supervisión del Ministerio de Tranporte noruego para garantizar que cumplía las normas de seguridad de la época.
Se utilizó un chasis Cadillac y un motor Chevrolet de 8 cilindros y 7 litros de cilindrada y cerca de 500 C.V. de potencia donado por Niki Lauda. El motor de turbina no se arranca porque hace demasiado ruido.
Está matriculado como Vehículo Histórico. Pesa 3 toneladas, mide 6.70 m, tiene una velocidad máxima de 325 km/h. y una aceleración de 0 a 100 Km/h de aproximadamente 6 segundos.
Contruirlo costó aproximadamente unos 150.000 dólares, y como buen coche de exhibición del que solo existe una unidad, viaja en un autocar de 12,5m especialmente diseñado para él. Su dueño es Ivo Caprino, el propietario de los estudios cinematográficos donde se rodó la película.
También se dice que la película inspiró a un tal Christian von Koenigsegg para construir años más tarde el Koenigsegg CCR.
También lo podéis ver en vídeo.
