
Un secreto a voces dentro de los planes de Audi, que dejó de ser tan secreto hace unos días, era el uso del ya célebre motor V12 TDI que también lleva el Q7, en un coche deportivo de producción. El Salón de Detroit fue el lugar de su presentación.
Con 500 caballos y un torque impresionante de casi 738 libras/pié, el V12 de Audi (turbo diesel para más información) ha dejado con la boca abierta a todos los que están asistiendo al Salón de Detroit. Finalmente Audi llevó a la realidad aquel rumor que circulaba desde hacía más de un año y que anticipaba el uso del V12 TDI, aquel que triunfó en Le Mans ya dos veces, para un coche de producción.
Los datos que se manejan son sorprendentes; llama la atención el torque brutal que logra a sólo 1750 RPM, con el motor apenas ronroneando. La velocidad máxima que alcanza es de más de 300 km/h, creo que el diesel más veloz del mundo y por lejos…
Nobleza obliga, que el motor es ayudado generosamente por dos turbos ajustados a 2.6 bar. Así y todo, el motor pasa el exigentes estándard Euro 6 de emisiones, siendo el primer motor en el mundo, según la casa alemana, en cumplir con dicho estándard.
Aqui ya estamos asistiendo a la presentación de uno de los candidatos a coche del año. Un diseño ya probado en las versiones de gasolina y que ahora porta una máquina que se ha mitificado por sus éxitos en sport prototipo.



Los motores TDI del grupo Vag son sin lugar a dudas junto como no a los Diesel de BMW los mejores motores diesel del mundo sino mirar la prueba de consumo del serie 1 de 2.0 biturbo de 204 cv reales con un consumo real medio de 7 l/100km