el 22 de Febrero de 2008 @ 6:57
Beijing Auto y Magna International tras los secretos tecnológicos de GM
Después de lamentar desgracias y hasta disputas con las autoridades de los países por donde pasa esta delirante carrera, la versión 2008 de Gumball 3000 no se hace esperar y ha sido anunciada de parte de la misma organización.
Todavía tienen el descaro de anunciar la ruta de la carrera: según dicen en un “comunicado” de prensa, el recorrido es igual de delirante que los que toman parte: la salida es desde San Francisco el día 9 de agosto, volando desde Las Vegas directamente hacia Nanjing, en China.
Pero antes de continuar desde China, vivirán un hecho sin precedentes; serán recibidos por el gobierno comunista de Corea del Norte como invitados oficiales(sic) en la única pausa, para luego regresar a China y continuar asolando dicho país hasta terminar el día 16 a tiempo para los juegos olímpicos en Beijing…
En fin, se han cuidado muy bien de no pisar ningún país de Europa y en la parte de USA donde “compiten” lo harán por zonas desérticas. En China, a menos que de nueva cuenta no asesinen a alguien, nadie los molestará.
¿Es que nadie puede parar a estos desquiciados con dinero?
es que el dinero no compra inteligencia….definitivamente
A ver si atropellando a alguien meten a alguno en prisión con pena de cadena perpetua o lo someten a pena de muerte o alguna barbaridada de esas que aún se hacen en esos países (me refería a Usa no a China hehehehe)
gumball 3000 wilson atonini no esta participando esta vez lo haras desde los juzgados d u.s.a. jejeje ahora le tocara otro llevar la maleta full d dolares…jeje
yo feliz de tener cualquiera de esos autos y participar en dicha carrera…
envidiosos…
Lo mismo que el Paris Dakar, solo que con deportivos y menos muertos.
los comentarios que dejais son de gente amargada con muchas ganas de joder a los que se divierten.os jode por que no teneis recursos para ir vosotros.arriba GUMBALL
Yo he participao en una carrera de la gumball con un amigo i vamos a hacer daño sois unos envidiosos de que corren i vosotros no podeis hacerlo a mas los paises hacen mucha publicidad de que la gumball pasa por ellos, a más a más la prensa nos persigue siempre y los que causan accidentes son gente que no respeta las reglas i van por caminos alternativos y no los establecidos.
porfavor no todos los de gumball son estupidos para manejar a ecepcion de el de la desgracia muy lamentable espero que el 2008 alla mas rebaces locos mas coches extraodinarios gente jeje loca pero k maneje bien y espero ver de nuevo a ant and pete y obviamente a alex roy jejeje arriba el GUMABALL
que opinan de ant and pete ?
Insisito una vez más en decir que por favor se dejen de decir tonterías acerca del dinero o no se que.Que pasa,tanta envidia les tenéis?Os sentís inferiores porque no podéis participar?Os enfadáis con otra gente por no tener lo que tienen ellos?Tanto odio les tenéis por no llevar un Techart Turbo o un Zonda?
Es verdaderamente muy triste leer este tipo de comentarios.Esto es supuestamente algo serio sobre el mundo del motor,no unas paranoias personales de envidiosos sociales.
Como ya puse en otro comentario,hacerOS el favor y buscar información antes de emitir un juicio de valor de semejante tipo,que por si no lo sabéis,la culpa fue de la pareja del Golf y la actitud de Nicholas Morley y Mathew McConville fue ejemplar en todo momento,siendo incluso tratados de forma inhumana por parte de las autoridades.
“Gasfuss Bayern” ¿Crees que fue un comportamiento serio y ejemplar el haber huído de la escena del accidente? Estamos hablando que estos dos se iban a escapar del país y fueron apresados a tiempo por la policía fronteriza de Macedonia…
Nadie le tiene envidia a nadie sobre el dinero que, por si no lo sabes, lo compra todo. Hasta inmunidad, para que esta gente se pase por el forro leyes de tráfico de varios países (y dos muertes) y todavía lo muestren como un alarde. Lo mismo da si lleva un Zonda o un Fiat 500 de 1970…
Cuando las condiciones los requieren, el Gasfuss se convierte en Bremsfuss (al fin y al cabo son el mismo pie).
Algo que tú y tus admirados participantes de las Gumball y similares no acabáis de comprender.
Y no olvides que hay gente tan sumamente pobre, que solamente tiene dinero.
pero vamos haber Sres yo creo que es hora de tener un sentido comun y sobretodo a las personas vengan de donde vengan, quiero decir con eso que en el mundo y en mi caso aqui en España cuando accidentes destrozan la vida de muchisimas personas.
Y cuantos de ellos van a la carcel y se les critican¿? Absolutamente ninguna, solo pq algumos aficcionados a los coches y posupuesto a la velocidad sin comentar lo bestiamente ricos que estan estas personas, que sobretodo son personas…
Q no todos seran iguales. Seamos sinceros en los dias de hoy quien no rebasa la velocidad y quien no se pasa con el alcohol?¿ todos…. A mi por ejemplo me gusta la Velocidad de Kibler y el equipo team 144 de Alex Roy.
Creo y vuelvo a repetir q todos no son iguales.
Un Saludo todos los Gumballes y a estas personas que se dedican a criticar y no saben que dentro de si mismo tiene un poquitin del espiritu Gumball.,.. Adiosss y buena suertee!:!!
Reitero lo dicho,antes de hablar informarOS.Internet sirve también para buscar información,cosa que al parecer es algo nuevo para muchos..
• According to two expert crash investigators, the vehicle driven by Nicholas Morley was travelling at no more than 47mph (76kph) at the time of the accident
• The initial accident investigation was carried out by a professional Macedonian investigator. His findings were reviewed and confirmed by Dr Richard Lambourn, an established expert in the field
• Dr Lambourn was an accident reconstruction specialist at the Metropolitan Police Forensic Science Laboratory for 23 years (1973-1996) and is currently a principal consultant at TRL, an independent, not-for-profit transport research firm and consultancy. It was the firm that reconstructed the car crash that caused the death of Diana, Princess of Wales
• The cause of the crash was a second vehicle pulling out of a minor road without warning and into Nicholas’s path. The cause of the crash has not been disputed by the prosecution
• According to the defence expert witnesses, Nicholas had 1.6 seconds to respond to the second car’s sudden appearance, causing him to react reflexively and swerve violently to the left. The defence experts concluded that the accident would have been unavoidable at 30mph (50kph)
• The court declined to hear the evidence of the defence expert witnesses, although the testimony of the prosecution expert witness was heard
• Macedonia is party to the European Convention on Human Rights, Article 6 of which provides a detailed right to a fair trial. Under the Macedonian Criminal Code, the defence has a right to submit evidence
• The prosecution’s accident investigator is not a professional in this field. He admitted in court that he is currently unemployed. He further admitted in court that the police sketch of the crash site on which he based his findings is inaccurate
• Dr Lambourn concluded that the accident investigation report relied on by the prosecution is “fundamentally flawed in its physical and mathematical reasoning.” He further concluded that it was “quite impossible” that Nicholas’s car was travelling at the 100mph (161kph) alleged by the prosecution
• The family of the Mr and Mrs Cepunjoski, who were tragically killed in the crash, have called for the court to release Nicholas
• Following the accident, Nicholas and his passenger, Matthew McConville, attempted to disentangle the vehicles and offer what assistance they could. They only left the scene after the injured persons had left the scene in local vehicles. Nicholas and Matthew then travelled to the border to alert the police
• Nicholas Morley and Matthew McConville spoke to the investigating judge at Qafasan, on the Macedonia/Albania border
• Nicholas Morley did not try to flee the country. He was released on bail, with no conditions or restrictions attached. He was free to leave the country
• Nicholas Morley, 30, is not a millionaire; He does not work in property
FURTHER NOTES TO THIS CASE BELOW
If you use the attached link you can also find a video link which shows the court proceedings as Nicholas Morley is freed.
If you play this there is an interesting shot of the 2 cars as they finally ended up alongside the road.
In my humble opinion the Porsche is so close to the road as to have only been travelling relatively slowly at time of the crash.
I also know from Nicholas Morley ( having spoken to both him and Matt) that neither of the 2 passengers in the VW were wearing ( mandatory in Macedonia) seat belts when they pulled them out of the stricken vehicle after the crash.
I also know that there was a pole which was knocked down by the VW as it slid off the road which probably caused that car to crumple.
Para el que dude de la credibilidad de estos datos,aquí tiene una (de las muchas) página web para cerciorarse:
http://www.manchestereveningnews.co.uk/news/s/1009/1009845gumballdriverimno_playboy.html
Y ya sabéis para la próxima que hacer antes de abrir la boquita.
xd k cochazos el mas buenu el lamborgini xsdxdxd si lo tuviera yo xd
Menos mal que aparece de nuevo la Gumball 3000. Para mí no es nada malo, simplemente hacen como toda la gente. Acelerar a tope con su coche, solo que ellos encuentras de esconderse, muestran su cara, su coche i pagan la multa en efectivo.
¿Qué tiene de malo? Para mi ninguno, simplemente dan la cara…
Ya me diréis si no habido gente que hacía lo mismo con su coche y no le han dicho nada…
Dicho eso, pienso que le tenéis asco, por los coches que conducen y el dinero que tienen. Aunque haiga gente como Tony Hawk que se lo haya ganado honradamente…
http://dartz.tk/
@EL 245 de la carrera:
wenas soy un apasionado del motor, y m encantaria participar un año en algun gumball 3000. Ya e leido que tu participastes, como lo iciztes¿?
Un saludo
Yo no he participado y… otra cosa… he subido el video de la ruta del 2008
http://es.youtube.com/watch?v=r7ZZri2Oy7g
Nos vemos!
http://www.dartz.tk —> Todo sobre Gumball 3000