Un total de 210 Mini Clubman tienen que pasar a revisión. Fueron construidos entre julio y octubre de 2007 y tienen que ir al taller porque montan en el eje trasero barras estabilizadoras que no le corresponden.
Las unidades con suspensión deportiva llevan instaladas barras de 18 milímetros en vez de 17, que son la monta correcta. El error puede provocar que, en cambios bruscos de dirección a alta velocidad, el eje trasero decida seguir su propio camino, con el consiguiente trompo.
Según la marca, el 90 por ciento de las unidades ya ha sido corregido. En los que faltan, el problema se soluciona con una parada en taller de unas dos horas en la que se sustituyen las barras
asi sirve para hacer drift