el 10 de Abril de 2008 @ 5:42
BMW y Daimler terminarían su asociación para desarrollo de tecnología híbrida
Se dice que el BMW Serie 1 merecería por parte de la casa de Munich un turbo preparado para altas revoluciones y un nuevo motor de cuatro cilindros que llegaría a 11.000 RPM, gracias a las bondades del citado turbo.
La potencia total del cuatro cilindros llevado a esa banda de RPM sería entre los 220 y 260 caballos, ofreciéndose también una versión del mismo motor, pero sin turbo.
Si las perspectivas de BMW de recortar cilindros de sus futuros motores se cumplen, llegará el apogeo de los motores de poca cilindrada y exprimidos al máximo para sacarles potencia. Eso sí, habrá que ver si llegaría a ser el motor de norma del Serie 1 tii y cuántos kilómetros dura un motor capaz de subir a 11.000 vueltas…
Vía: Autoblog
suponiendo q este motor tendria una cilindrada aproximada de 2 litros:no son 260 cv muy pocos?
por ejemplo el motor del leon cupra(o S3) esta en esa potencia sin subir a tantas vueltas
lo q no sea mas de 150cv litro en atmosferico o no seria nada sorprendente
a cuantas revoluciones subian los f1 con motores turbo?
Como van a conseguir subir a 11000 r.m.p.???Con todos los rozamientos que crearía no iba durar ni un asalto, además para que quieres tener tantas revoluciones?Porque por mas revoluciones que le metas no vas a conseguir mas potencia por las inercias y rozamientos que sufre.
En mi opinión, para 220-260 cvs, deberían de ser 6 cilindros, y con 7.000 - 8.000, o incluso 9.000 revoluciones, sería más que de sobra.
No veo futuro a ese motor, puede ser muy potente, pero durara la mitad que uno normal, si es que llega a eso.
Un saludo.