Volvo ha presentado en Suecia su nueva línea de camiones con propulsión híbrida del mundo, combinando un motor diesel con un motor eléctrico. Este último es usado para mover el vehículo desde parado, hasta una velocidad de 20 km/h, entrando en acción el motor diesel (de 7 litros y 320 caballos) a velocidades más altas.
El Volvo FE Hybrid, que será utilizado como camión de basura, usa también tecnología ya vista empleada en coches híbridos, como el del ahorro de combustible deteniendo el motor en ciclos de ralentí. De esta manera, se calcula que se ahorra hasta un 20% de combustible.
Una de las unidades del nuevo modelo, tendrá un paquete de baterías adicional para operar la compactadora, dándole aún más ahorro de energía: un 30% calculado en comparación a un camión propulsado a gas natural.
Los nuevos camiones serán utilizados por dos compañías recicladoras suecas y entrarán en funciones a manera de prueba en los próximos días.
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