Con un consumo de 1.432 mil millones de litros de etanol, Brasil ha sobrepasado por primera vez desde su introducción hace 20 años, el consumo de la gasolina, que quedó con 1.411 mil millones de litros vendidos en el mes de febrero.
Según la Agencia Nacional de Petróleo de Brasil, los precios estacionarios del etanol -más barato que la gasolina- y la gran cantidad de coches flexifuel vendidos influyó para estos datos que son históricos no sólo en Brasil, sino también para el resto del mundo, agregándose el dato de que ya eran los mayores exportadores y consumidores de etanol desde hace unos años.
Sin embargo, no hay en Brasil grandes diferencias entre las emisiones contaminantes –como dióxido de carbono, hidrocarburos u óxido de nitrógeno- de automóviles a alcohol y a gasolina, según un interesante artículo visto en Tierramerica.
Vía: Globo (en portugués)
Sobre las emisiones:
La ventaja del etanol no es con respecto a las emisiones (que generalmente sin embargo son un pelín más bajas que las equivalentes en gasolina) sino con respecto a la independencia energética de un país productor como Brasil, que no tiene ya que depender de los vainenes de los países productores de petroleo.
De todas formas me parece que en Brasil tienen las condiciones para producir mucho etanol, cosa que en otros países (como España) no se dan, a pesar de que somos los principales exportadores de Europa (aunque aquí ni lo olamos.)
JAJAJA TONTOS BRASILEÑOS, MUY ECOLOGISTAS ¿NO?, PERO COMO TIENEN EL AMAZONAS TODO TALADO CONTAMINADO Y DESTRUIDO.