Un tercer jugador se agrega a la oferta de roadster eléctricos, junto con Tesla y Venturi: el Thorr Roadster de Evisol, con motor de -la infaltable- Siemens de 272 caballos de potencia máxima.
Como se ve, se ha tomado el chasis del Lotus Super Seven como base, lo que da como resultado un reducidísimo peso -al no contar tampoco con transmisión- de sólo 755 kg. Con este peso y un torque constante desde cero, las prestaciones serán fulgurantes, sin duda; sin embargo, el fabricante no dió cifras de aceleración o velocidad máxima, pero insistió en su rango de autonomía de más de 200 Km con una sóla carga de baterías.
Por lo demás, el vehículo es como cualquier deportivo de este tipo: incluye frenos ABS, diferencial autoblocante o suspensión regulable.
La tecnología del coche eléctrico no se detiene, habiendo cada vez mejores y más variadas ofertas de otros fabricantes que no sean los “mismos de siempre” y que estén al alcance de más gente.
