el 8 de Abril de 2008 @ 4:14
Se retiran 35.000 entradas para el GP de Europa por las bajas ventas
Según estudios de analistas de energía, para el 2015 los diesel-híbridos ocuparán el 17% del total mundial de ventas de automóviles, gran parte de ellos en Europa (con el veto alemán al E10 incluído). Además se verá la virtual eliminación de los vehículos que sean de más de 4 cilindros, así como también el surgimiento de materiales cada vez más livianos.
Los precios finales de los vehículos subirán de 2.500 a casi 4.000 Euros de media, teniendo en cuenta que la inversión en tecnología de las marcas será mayor con la aplicación de nuevos sistemas electrónicos y materiales. Se calcula la inversión total de las automotrices en casi 54 millones de Euros. Malas noticias para los usuarios, aunque es de notar que la amortización de dichos modelos será mucho más rápida.
El automóvil pretenderá ser un medio de transporte más eficiente y menos contaminante de lo que es actualmente y, si bien la aplicación de nuevos materiales ya hace años que se realiza, está por verse si todas las automotrices podrán soportar las leyes anticontaminantes más severas y la inversión necesaria para cumplir con las leyes que se aprestan a poner en vigencia en Europa y USA.
Hay que tener muy claro que si un vehiculo nuevo sube de media de 2.000 a 4.000 euros en un futuro proximo las ventas se desplomaran drasticamente y no es una predición sino un hecho la persona que aguanta con un coche actualmente 4 o 5 años a medio plazo de confirmarse estas premisas la cifra podria doblarse facilmente, no se pero es si como europa quisiera quitarse el sector de la automocion de encima con la cantidad de millones de personas que se ganan los garbanzos con el, no se tal vez la enorme perspectiva abierta de estos eurodiputados europeos sean poner cada vez más medidas restrictivas hundir marcas europeas y permitir la entrada masiva definitiva de vehiculos Chinos y japoneses…..