Los planes del consistorio de la ciudad de Nueva York de sustituir sus conocidos “Yellow Cab” por vehículos híbridos parecen haber cogido un buen ritmo.
Según declaraciones del alcalde de la gran manzana, Michael Bloomberg, cada mes se retiran de las calles 300 taxis tradicionales que son sustituidos por el correspondiente “Green Cab” de motorización híbrida.
De los modelos nuevos, 200 son Nissan Altima Hybrid. El centenar restante se reparte, a partes iguales, entre el Chevrolet Malibu Hybrid y el Ford Escape Hybrid.
Bloomberg confiaba en contar con un millar de taxis híbridos en octubre de 2008; sin embargo, en las fechas en las que estamos ya dispone de 1.300 unidades. Si se mantiene la tendencia, no hará falta esperar hasta 2012 para tener la certeza de que cualquier taxi que uno pare en Nueva York irá equipado con un propulsor híbrido.
Aunque muchos taxistas criticaron en su momento esta decisión (para ellos, tan yankees, el V8 del Ford Crown Victoria era lo mejor que les podía ofrecer la industria), parece que las subidas del precio de la gasolina de los últimos meses les ha ido tapando paulatinamente la boca.
Matthew Daus, portavoz de la Taxi and Limousine Comissión de la ciudad, afirmó que las flotas de taxis conseguían ahorros en carburantes de hasta 6.500 dólares por coche y año.
Vía: autobild
Me alegro de que cada vez más la sociedad vaya tomando conciencia del daño que nos produce el consumo masivo de petroleo, y no solo a nuestros bolsillos. Personalmente a mi me encanta conducir y no voy a dejar de hacerlo por culpa del petroleo pero existen muchas alternativas, bajo mi punto de vista la mejor es:
Tratamos de recopilar toda la información que encontramos en la web, y aportar nuestro empujoncito para hacer un mundo más limpio… sin dejar de conducir.
Es un buen inicio. Pero me sigue pareciendo contraproducente hacer un coche híbrido con una carrocería tan pesada y grande como el dela foto.
¿No ahorrarían todavía más usando una berlina un poco más pequeñe e híbrida?
Estos Americanos…
Perdón, quise decir pequeña e híbrida.
No sólo por el ahorro de combustible. También por las emisiones, autonomía del vehículo, etc…
Un saludo.
edu, de todas maneras es un buen paso, compara cualquier hibrido grande con un crown victoria que circula en ny. en un ford escape hybrid metes hasta 7 pasajeros, lo que significa menos taxis por personas, y menos consumo de nafta al mismo tiempo. tambien hay mas honda odisey y toyota sienna, pero no son hibridos, igualmente el consumo es menor que el crown y cargan mas ocupantes. la comodidad es la misma o hasta superior. hay toyota prius y otros carros mas pequenos que los crown, lo que da una sensacion de que el gobierno esta concientizandose, es un buen paso para lo que la gente exige aqui, carros grandes. tal vez en uno o 2 anios mas se dara otro paso mas.