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Desde el año que viene les será más difícil a los fabricantes ganarse la máxima puntuación en las pruebas de choque de Euro NCAP, donde tendrán una calificación más exigente al tenerse en cuenta la protección al peatón con la que cuenta el vehículo en caso de atropellamiento y el correcto funcionamiento de los sistemas de estabilidad y de asistencia electrónicos.

Las primeras pruebas con los nuevos requerimientos comenzarán en febrero de 2009 y, aunque el puntaje máximo no se cambiará (seguirá siendo de cinco estrellas), se variará la forma de puntuar los vehículos. El nuevo sistema de puntaje se dará a conocer hacia fin de año, según anuncia el mismo Euro NCAP.

Particularmente estaría a favor de aumentar la velocidad de los choques contra el muro y laterales, que actualmente es de 64 y 50 km/h respectivamente, por valores un poco más actualizados. Creo que subir en 10 y hasta en 15 km/h la velocidad en cada prueba no estaría nada mal y daría una pauta más realista de la seguridad que ofrecen los vehículos probados.