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Resulta curioso en estos días que no quede un sólo fabricante que anuncie coches híbridos o eléctricos, ya sea una adaptación de un modelo que ya tengan en catálogo, o uno completamente nuevo.

Sin embargo, el camino que ha tomado Mazda con respecto al Mazda6 es no ofrecer una versión híbrida del modelo, a pesar de que compartiría motor con dos pesos pesados de su contraparte Ford en USA: el Escape Hybrid y el Ford Fusion versión híbrida.

Desde Mazda anuncian que el Mazda6 seguirá el camino de permanecer fiel a la vieja gasolina ya que sus motores todavía ofrecen bastante economía de combustible con cuatro y seis cilindros. El de cuatro rinde 10 km/litro o 10L/100 km como promedio de consumo en ciudad y carretera.

Las razones vienen por el lado del costo de las baterías de litio que equipan a estos motores híbridos; Mazda ha decidido poner un freno en la competencia de las marcas en motores híbridos, conservando sus motores de gasolina y mejorar su consumo y al mismo tiempo no penalizar al consumidor con un costo más elevado.