el 3 de Septiembre de 2008 @ 22:14
Se presenta en Brasil el primer autobús a hidrógeno en América
El parlamento europeo ha adoptado un informe legislativo de la comisión europea para establecer las pautas que regularán la homologación de tipo de los automóviles propulsados por hidrógeno, tanto si funcionan mediante célula de combustible o con motor de explosión interna quemando hidrógeno.
Hasta ahora, la homologación de este tipo de vehículos quedaba al libre albedrío de los gobernantes de cada país miembro, con el riesgo de que cada uno hiciera de su capa un sayo y la consiguiente dificultad para los fabricantes para cumplir los diferentes requisitos de cada nación. Hecho que, además de suponer mayores costes de desarrollo, dificultaría la expansión de los coches de hidrógeno por el viejo continente.
Como era de esperar, los miembros del parlamento han señalado que el éxito en la introducción de los coches de hidrógeno en el mercado europeo depende de la creación de la infraestructura de estaciones de servicio necesaria, y conmina a la comisión a establecer medidas para ayudar al desarrollo de esa red europea de hidrogeneras.
El informe estima que los coches de hidrógeno estarán disponibles en el mercado en 2017, y que el hidrógeno para su abastecimiento deberá provenir, en la medida de lo posible, de energías renovables. Asimismo, considera que el uso de mezclas de hidrógeno y gas natural para propulsar vehículos ha de ser una simple tecnología de transición hacia el coche estrictamente de hidrógeno.
La norma reguladora contemplaría también las motocicletas propulsadas con hidrógeno, e instauraría unos indicativos que permitirían a los servicios sanitarios y de rescate identificar a los vehículos con este tipo de “combustible”.
El informe fue aprobado con 644 votos a favor, 2 en contra y 11 abstenciones.
Nota de prensa oficial del parlamento europeo (en inglés).
q auto mas bueno
A mi me parece que tendrian q tener un poco mas en mente el plazo para sacar medios de tramsporte de hidrogeno y energias renovables para el 2020 faltan mas de 10 años y no es buen pronostico yo diria q analicen ese plazo y q sea en 5 años en vez de 10 y los gobiernos tendrian q apoyar su expansion.
Todo esto es una tomadura de pelo, el hidrogeno esta todavia muy lejos de poder ser utilizado, ademas sera un combustible peligroso y carisimo. Es una tomadura de pelo porque todo lo que se intenta anular es el vehiculo electrico, pongamos 120 Km/h y 300 Km de autonomia, esto ya es posible, sin gasolineras sin dependecias, sin pistones, tubos de escape, catalixadores, etc .. Toda la industria automovilistica y la petrolera estan matando el sueño del verdadero transporte varato y limpio.
Un Saludo
Luxas , y cargar tu vehiculo electrico, no es caro?el hidrogeno se puede obtener con energias renovables,sin depender de las electricas, solo con la energia que sobra, de los generadores eolicos, en vez de integrarla en la red electrica, destinarla a obtener hidrogeno,y ademas cuando todos tengamos coches electricos, donde los enchufaremos? en las aceras?en los garages?, soportara la red toda esa demanda?conque material produciran las electricas, toda esa demanda de electricidad? carbon, petroleo? gas? ….contaminacion,, en fin hidrogeno= electricidad electricidad= hidrogeno (eso en pilas de combustible) hidrogeno= vapor de agua (en motores de combustion interna) gracias….
yo deseharia compar un coche,pero si no se espabilan,y lo hacen mas pronto por la edad me va a ser muy justo,creo como dice se tendrian que poner las pilas y espavilarse. me interesa el coche de hidrogeno,pero ¿el precio subira mucho? el gobierno bajara algun impuesto para que se pueda canbiar.