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Cuando muchos auguraban la cancelación de la evolución V del venerado GT-R, Nissan ha presentado el día de ayer tal evolución, con algunos cambios con respecto al GT-R de norma.

La filosofía de Nissan con el evolución V es “acercar aún más al público un super coche”. Y vaya si lo logra; ahora el GT-R incorporará modificaciones exteriores, tales como el nuevo alerón trasero de carbono, parrilla de fibra de carbono y ductos de freno del mismo material. Interiormente, se presentan dos butacas recaro de fibra de carbono.

Pasemos al motor: la centralita ha sufrido las modificaciones pertinentes para incrementar la potencia de los dos supercargadores, junto con un nuevo sistema de escapes recubiertos en titanio. Se incluyen además frenos de cerámica.

Por otro lado, Nissan encontró más reedituable presentar todos sus nuevos modelos en casa. Para ello, se dedicará de lleno al salón de Tokio y al de Osaka, presentando 15 modelos, todos para el mercado japonés. Ellos serán el Fairlady Z Stylish Package, Cube Drive Shot Concept, la camioneta Murano Aero Package Concept, los modelos de Autech -Elgrand Rider High Performance Spec, Serena Rider High Performance Spec y Cube Rider High Performance Spec, Cube Rider, Dualis Crossrider y Tiida Axis Performance Spec- y los de Nismo: el GT-R NISMO Club Sports Package, -el GT-R de Super Gt 2008 en exhibición: Xanavi Nismo GT-R- y el Fairlady Z Nismo S, además del mencionado EvoV del GT-R. impresionante despliegue de modelos…