el 11 de Enero de 2009 @ 19:58
BMW y Daimler terminarían su asociación para desarrollo de tecnología híbrida
El eléctrico que Chrysler estaba preparando, ya fue mostrado en los inicios del saloncito de Detroit y en el cual la tambaleante firma norteamericana seguramente ha puesto muchas expectativas.
El Dodge Circuit EV (electric vehicle) da una interesante autonomía con una sola carga: más de 320 km; una asignatura pendiente que quedaba por resolver en el caso de los eléctricos, donde el Circuit EV se ha llevado la palma. El tren propulsor está compuesto por el motor eléctrico con el equivalente a 268 HP y las baterías de ion-litio.
La recarga del vehículo se hace a través de un enchufe común de 110v, como los que usan en EE.UU., o con 220v que permite aminorar el tiempo de la carga a la mitad.
¿Cuáles son las prestaciones? Están en el nivel que se está viendo en los coches eléctricos del calibre del Tesla o el Lightning GT: 5 segundos de 0 a 100 km/h, con 193 km/h de máxima. Por ahora las prestaciones de estos vehículos son buenas, pero no son prioritarias.
