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Es tradición que el Dakar se celebre a comienzos de año. Y también son tradición las amenazas terroristas en suelo mauritano. Pero este año la cosa se ha puesto lo suficientemente fea para que la organización decida suspender la prueba. Y me temo que no va a ser la última vez que ocurra. Quizá sea el momento de volver a pensar en la París-Moscú-Pekín.
Fernando Moreno | 0 | #
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Cuadruplicó la tasa máxima de alcoholemia, reincidente por conducir bajo los efectos del alcohol, y con el permiso de conducción suspendido cuando le pararon para someterse a la prueba de alcoholemia. Al final, tanto esfuerzo ha tenido su recompensa: un juez le ha retirado el permiso de conducir de forma definitiva.
Fernando Moreno | 0 | #
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Los resultados deportivos (sobre todo cuando la actividad se ha convertido en negocio) suelen depender del dinero, la paciencia y la suerte. La suerte no ha acompañado (quizá por aquello de que solo favorece a los mejores), el dinero no ha sido problema hasta ahora, pero la paciencia (”el arte de esperar sin quejarse”) parece que se les acaba a los jefes de Toyota.
Fernando Moreno | 0 | #
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Hartos de que la marca sea sinónimo de baja calidad, los de Fiat apuestan fuerte en el mercado alemán. Desde el 1 de enero de 2008, los modelos Panda, Grande Punto, Bravo, Croma, Ulysse, Sedici y Doblò reciben, sin sobreprecio, una garantía de 5 años o 500.000 kilómetros. Aunque no parecen muy convencidos, pues la oferta acaba el 31 de marzo (lo pone en la letra pequeña). Parece que lo que intentan es empezar bien el año.
Fernando Moreno | 0 | #
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Los rumores apuntan que las dos marcas alemanas no solo colaboran para desarrollar motores, sino que están en negociaciones para desarrollar conjuntamente las suspensiones, sistemas de dirección y transmisiones que emplearán en sus gamas inferiores.
Fernando Moreno | 0 | #
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El mercado chino empieza a ganar peso en la tarta automovilística mundial. Toyota ya lo sabe, pues ha reconocido que su éxito el China es el que le ha llevado a aumentar su producción hasta convertirse, este año, en el primer fabricante de coches del planeta por delante de General Motors.
Fernando Moreno | 0 | #
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Con lo beatos que son los alemanes (especialmente los bávaros), resulta sorprendente que BMW no haya dejado pasar los fastos navideños para anunciar sus intenciones. Entre el estuche de mazapanes y la botella de vino espumoso, la cesta navideña de BMW incluye el anuncio de despido de 8.000 trabajadores. Los directivos de la marca aducen como motivo las normas anticontaminación europeas, aunque otros lo achacan al resquemor con el que observan los beneficios que presentan otros fabricantes germanos.
Fernando Moreno | 0 | #
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Investigadores de la universidad de Stanford han desarrollado baterías de ión litio con una capacidad 10 veces mayor que las actuales. Portátiles funcionando durante 20 horas, móviles sin necesidad de recargarse durante semanas, y coches híbridos o eléctricos con autonomías propias de un motor diesel.
Fernando Moreno | 2 | #
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El mercado del automóvil está lleno de contrasentidos. Mientras la tendencia general es construír vehículos más pequeños, más rendidores en combustible (algunos decantándose por los alternativos) y tal vez con todavía más prestaciones, Lexus presenta un SUV, el LX570, de casi 5 metros de largo y que pesa tres toneladas…
Fernando Alvarez | 0 | #
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Las conversaciones entre Volkswagen y Steve Jobs, CEO de Apple, en persona han llegado a un punto muerto, según noticias de la revista alemana Capital. La pausa se debería a que Jobs quiere buscar otras opciones, además de VW, para ofrecer su iCar, un modelo originalmente pensado para ser llenado de manzanitas, ergo de toda clase de “iDispositivos” de Apple.
Fernando Alvarez | 0 | #
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El menos pensado de todos los fabricantes italianos, quiere fabricar vehículos en USA. De concretarse, sería la primer marca italiana en establecerse con una planta en el país del norte. Los críticos nacionalistas se quejan de lo barato de la mano de obra “gringa”, del dólar y lo bajo que ha caído la industria norteamericana. Algo hay de cierto, pero la verdad es que Alfa ataca directamente, y en su casa, un mercado que puede ayudarle a salir a flote.
Fernando Alvarez | 0 | #
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Ultimo capítulo de la bochornosa trama de espionaje de McLaren y Ferrari. En señal de agradecimiento por destapar el escándalo, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, ha invitado a visitar el circuito de Mugello y la factoría de Maranello al empleado de la copistería que admitió haber fotocopiado documentos de Ferrari a petición de la esposa del jefe de diseño de McLaren, Mike Coughlan. Porque es de bien nacidos el ser agradecidos…
Fernando Moreno | 0 | #
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En la última edición de Bus World la nueva generación de autobuses de media y larga distancia diesel eléctricos Orion VII dieron más que buenas satisfacciones a la división de autobuses de Daimler. Las ciudades de Nueva York y Ottawa en Canadá han hecho pedidos que, en conjunto, superan las 1000 unidades (1052). En el primer mundo el transporte público está hecho para la comodidad del usuario y no para su sufrimiento.
Vía: Benz Insider
Fernando Alvarez | 0 | #
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Me temo que llegará a ninguna parte, pero Autofácil ha hecho lo correcto al poner en evidencia (aún más) la hipocresía de la clase política española. En países más civilizados que el nuestro, desprecios a la inteligencia como estos suelen tener consecuencias políticas, e incluso jurídicas. Gallardón debería ser el siguiente en la lista.
Fernando Moreno | 0 | #
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Una de las promesas de Lexus que ya lleva casi tres años en el candelero y que no termina de concretarse, el Lexus LF-A, estuvo siendo probado en Nurburgring según la revista japonesa Holiday Auto, logrando registros de vuelta aproximados al del Pagani Zonda-F o al BMW M3: sólo poco más de 1 segundo de diferencia, con 7:24 mins.
Fernando Alvarez | 0 | #
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Que los mercados chino e hindú son un gran atractivo para firmar acuerdos comerciales, ya no es novedad. Tanto, que la prestigiosa Volvo ha firmado unos acuerdos comerciales con Eicher Motors Limited, uno de los más grandes productores de camiones y tractores de la India para fabricar allí parte de su catálogo de camiones. La mano de obra barata es atrayente.
Fernando Alvarez | 0 | #
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Qué fácil era categorizar a los coches hace unos años. En épocas pasadas un coche podía ser sedán, coupé (fastback o hatchback) o descapotable junto con algunos modelos familiares. Hoy en día, los acrónimos son interminables tales como SUV, SAV (segmento que “inventó” BMW), crossover, CUV ó 4WD por nombrar algunos. Los sistemas electrónicos también tienen lo suyo: ASC, ASG, ASR, AYC, que varían según la marca y puedo seguir enumerando…
Fernando Alvarez | 0 | #
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En el blog de Autocar encontré un interesante artículo de opinión sobre cuál es el límite, emocional o el de la propia chequera, para saber si vale o no la pena comprar un determinado modelo. En cuestión de precios más de una vez me he preguntado: ¿tanto por tan poco? Al contrario, un Bugatti Veyron valuado en 1.2 millones de dólares está fuera de alcance; y si lo estuviera ¿vale la pena?
Fernando Alvarez | 0 | #
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Desde hace un tiempo, en algunos estados de USA (California y Texas) tiene lugar un raro hábito: camiones del gobierno pasan por las casas, restaurantes o lugares donde se deseche aceite vegetal. El aceite pasa por todo un proceso de reciclado y se convierte en biodiesel para ser usado por los vehículos de servicio público, bomberos, ambulancias o camiones recolectores de basura.
Vía: Le Blog Auto
Fernando Alvarez | 1 | #
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Estudios técnicos realizados concluyen que con el 1% de la superficie de los desiertos del mundo se podría abastecer de energía a toda la humanidad. ¿Energía de sobra para que todos los vehículos del planeta funcionen con hidrógeno? ¿El paso definitivo para que Africa salga de su marasmo?
Fernando Moreno | 0 | #