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La industria automovilística china se ha propuesto meternos el miedo en el cuerpo ( a los conductores con sus crash-tests y a los fabricantes con sus precios), y vive dios que lo está consiguiendo. El último sobresalto: la venta de Jaguar y Land Rover a Tata aún no está firmada y rubricada, y en China surgen inquietantes rumores de que alguna marca local (Chery, Geely,…) podría hacer una última apuesta y amargarle al magnate hindú el té de las cinco.
Fernando Moreno | 0 | #
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Mientras que la Unión Europea propuso el mes pasado un límite de 120 g/km de emisiones de CO2 para todos los coches fabricados en 2012, el parlamento europeo sugirió 125 g/km dando de plazo tres años más, para el 2015, señalando que “nuestro objetivo es más realista para los fabricantes, que se toman varios años para desarrollar un nuevo modelo“.
Fernando Alvarez | 0 | #
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Días atrás ya tuvimos las presentaciones de Ferrari y McLaren, el 6 y 7 de enero. Toyota se sumó a la lista con el nuevo TF-108, junto con BMW-Sauber. Los pilotos de Sauber se mostraron muy esperanzados con respecto a esta temporada, confiando en que “los rivales quedarán asombrados”(sic) con el nuevo coche.
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Si quieres ser uno de los primeros conductores de coches de hidrógeno de la historia, el Honda FCX Clarity comenzará a ser vendido a mitad de este mismo año, eso sí, con distribuidores Honda seleccionados previamente por la casa japonesa, en USA. Sólo falta que la infraestructura para cargar hidrógeno sea mejorada o de lo contrario, de poco servirá la exclusividad.
Fernando Alvarez | 0 | #
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Curioso país el nuestro: arrojar a tres cachorros de gato por la ventanilla de un coche en marcha (matando a dos de ellos) es más barato que pasar al lado de un radar a 151 km/h. en una vía limitada a 90. Y la cuenta de puntos del carnet intacta. Si se me ocurre decir que este tipo es un miserable, seguro que se ofende. ¿Habría hecho lo mismo si en vez de gatos hubieran sido billetes de 500?
Fernando Moreno | 1 | #
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Cuando a la hora de tomar decisiones políticas se tienen más en cuenta las exigencias de los interesados que la opinión de los expertos, acaban pasando estas cosas: los entendidos del parlamento Europeo ahora se empiezan a dar cuenta de que los agrocombustibles no son tan chulis como ellos creían. Pero aún así no se bajan del burro y acabarán jodiendo a mucha gente.
Fernando Moreno | 0 | #
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Tras el relativo fracaso de Peugeot en las anteriores 24 Horas de Le Mans, la casa francesa se prepara para tomar venganza sobre los Audi diesel en el primero de los grandes eventos para sport prototipos de este año: las 12 Horas de Sebring que se disputarán el próximo 15 de marzo. Como inicio los Peugeot diesel estarán en las pruebas oficiales que se realizarán los días 28 al 30 de enero buscando, esta vez, un triunfo frente a los imbatibles Audi R10 TDI.
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Esta abrumadora cifra es la que tristemente ostenta Argentina en estos pocos días que van del año. Las vacaciones de verano y el aumento del tráfico en las carreteras del país provocan que también aumenten la cantidad de accidentes, a la par de la irresponsabilidad de los conductores y de quienes son los encargados de sancionar dichas irresponsabilidades. Realmente lamentable.
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Mientras un ministro hondureño presenta su renuncia por que la policía lo pilló conduciendo ebrio, a un concejal español le tiene que retirar el permiso un juez por conducir borracho y destrozar tres coches. Solo falta que ahora pida coche oficial y chófer para poder seguir en su puesto. Con dos cojones…
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A pesar de la suspensión ( mejor dicho, precisamente por ella) el Dakar 2008 va a ser para alguno de los implicados una carrera mucho más dura de lo previsto. El nuevo recorrido pasará por los juzgados: en vez de monos y cascos, togas y birretes; en vez de libros de rutas, demandas por un puñado de €uros. Y todos pondrán su espíritu deportivo para ganar, o, al menos, no perder.
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Es tradición que el Dakar se celebre a comienzos de año. Y también son tradición las amenazas terroristas en suelo mauritano. Pero este año la cosa se ha puesto lo suficientemente fea para que la organización decida suspender la prueba. Y me temo que no va a ser la última vez que ocurra. Quizá sea el momento de volver a pensar en la París-Moscú-Pekín.
Fernando Moreno | 0 | #
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Cuadruplicó la tasa máxima de alcoholemia, reincidente por conducir bajo los efectos del alcohol, y con el permiso de conducción suspendido cuando le pararon para someterse a la prueba de alcoholemia. Al final, tanto esfuerzo ha tenido su recompensa: un juez le ha retirado el permiso de conducir de forma definitiva.
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Los resultados deportivos (sobre todo cuando la actividad se ha convertido en negocio) suelen depender del dinero, la paciencia y la suerte. La suerte no ha acompañado (quizá por aquello de que solo favorece a los mejores), el dinero no ha sido problema hasta ahora, pero la paciencia (”el arte de esperar sin quejarse”) parece que se les acaba a los jefes de Toyota.
Fernando Moreno | 0 | #
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Hartos de que la marca sea sinónimo de baja calidad, los de Fiat apuestan fuerte en el mercado alemán. Desde el 1 de enero de 2008, los modelos Panda, Grande Punto, Bravo, Croma, Ulysse, Sedici y Doblò reciben, sin sobreprecio, una garantía de 5 años o 500.000 kilómetros. Aunque no parecen muy convencidos, pues la oferta acaba el 31 de marzo (lo pone en la letra pequeña). Parece que lo que intentan es empezar bien el año.
Fernando Moreno | 0 | #
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Los rumores apuntan que las dos marcas alemanas no solo colaboran para desarrollar motores, sino que están en negociaciones para desarrollar conjuntamente las suspensiones, sistemas de dirección y transmisiones que emplearán en sus gamas inferiores.
Fernando Moreno | 0 | #