Aunque todavía Honda mantiene en el secreto cómo será la próxima generación del deportivo de su sub marca Acura, ya se sabe que la presentación se llevará a cabo en algún momento del próximo año.
Presentado hace más de un año en el salón de Detroit bajo el nombre de Acura Concept, a lo largo de estos meses hasta se hicieron algunos bocetos especulativos de lo que llegará a ser el más famoso de los Acura para el futuro pero han quedado sólo en eso: especulación.
Lo cierto es que aunque no es seguro si mantendrá la denominación NSX, el lanzamiento servirá para el regreso de la marca a Europa con la posterior llegada a largo plazo de berlinas del segmento alto que, al decir de los directivos de Honda, competirán con BMW o Lexus (se anuncia un competidor del Serie 7 de BMW).
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Una de las leyendas de Honda -el Acura NSXS2000-, fue captado haciendo algunas pruebas, ya en su calidad de prototipo, en el sempiterno Nurburgring; presuntamente lo equipa el anunciado y nuevo motor V10 (se dice que de más de 500 caballos) que originalmente iba a portar el Acura Concept que reemplazaría al NSX.
El NSX fue lanzado en 1990 como un intento de Honda de hacer coches verdaderamente deportivos y accesibles. Se dice que el mismo Ayrton Senna tuvo muchísimo que ver como asesor, en su diseño, mejoras y lanzamiento. Honda puso mucho empeño en hacer surgir al NSX, dedicando una planta de producción sólo para él, hasta el 2005, año en que se lo discontinuó para un rediseño y parece que ya se van viendo los resultados.
Spycam: Honda runs Acura NSX prototype | Vía: Motortrend
Si algunos de ustedes es propietario de un Honda o un Acura y ha apreciado como suma kilómetros/millas, más rápido de lo normal y reside en EEUU, quizás esta noticias le interese.
Aparentemente, cerca de 6 millones propietarios de un Honda/ Acura han detectado que sus coches que han sumado más distancia de la que realmente han cubierto, lo que hacía acabar antes de tiempo con el límite de kilometraje y por ende con la garantía. La Sociedad de Ingenieros del automóvil han dado la voz de alarma al ver una fluctuación voluntaria en un odómetro de más o menos el 4%, un parámetro más que generoso, el cual no ha sido regulado por la National Highway Traffic Safety Administration.
Honda afirma que esas unidades estaban regladas al 3’75%” en el peor de los casos, pero una demanda interpuesta en contra de esta afirmación, ha fallado que el porcentaje no es favorable para el consumidor. De este modo, el fabricante tendrá que pagar cerca de 6 millones de dólares por las penalizaciones impuestas a los propietarios de lo vehículos, además Honda tendrá que ampliar la garantía a un 5%.
Los vehículos afectados son todos aquellos Honda/Acura adquiridos entre abril de 2002 y noviembre del año pasado (también estaría afectada una flota del Honda Fit 2007).
Honda paying out $6 million for ‘overclocked’ odometers | Vía Engadget
Acura bajo la denominación de “Advanced Sports Car Concept” ha hecho el debut de un nuevo modelo a nivel mundial en este Salón International del automóvil de Norteamérica Detroit 2007, mostrando un adelanto del diseño principal del sucesor del Honda NSX. En un primer momento, se puede apreciar el aspecto llamativo y algo futurista, en consonancia con otros presentados también en el Detroit Auto Show. Destaca sobre todo su deportividad y elegancia. Este prototipo de Acura presenta un motor V10, que plantea dudas acerca de su presencia en versiones posteriores.
El nuevo automóvil de Acura también presenta una llantas delanteras de 19 pulgadas y unas llantas traseras de 20 pulgadas con unos neumáticos adaptados a esta configuración, transmitiendo algo de fuerza y unas formas menos lineales a una carrocería tan apurada. Sin duda, es un diseño muy innovador al igual que preliminar. Por tanto, no es seguro que este vaya a ser el modelo definitivo en el momento de su producción.
Pero eso no es lo que importa, lo realmente importante es que el NSX viejo se va a dejar de producir. Esta noticia de un auto deportivo japonés generalmente no me hubiera llamado la atención, pero esta caso es especial, ya que el Acura NSX fue construido con consejos de Dios.
Perdón, consejos de Ayrton Senna, es que a veces me los confundo. Según este artículo de Motor Trend, si no fuera por la intervención de Ayrton este auto no hubiera sido tan bueno como lo es.
Así que coleccionistas a apurarse que dentro de poco tiempo el precio de uno de estos va a estar por las nubes.
