Los rumores indican que Subaru está dilucidando si saca o no un WRX con el nuevo motor diesel boxer, que entregue un poco más de potencia, dirigido al mercado inglés.
La filial británica de Subaru quisiera tener un WRX diesel para ofrecer a sus clientes, pero Subaru parece que no está tan de acuerdo con la idea. Así se podría resumir esta noticia, donde una de sus filiales ha puesto a la marca japonesa contra la pared.
Sucede que en Inglaterra los consumidores pagarán más impuestos por tener vehículos con mayores emisiones de CO2; por lo tanto, se propone crear un modelo diesel del WRX para equilibrar las ventas. Este modelo contaría con una versión potenciada a 200 caballos, de los 150 originales del diesel, y un torque considerable para calmar a las fieras (que conducen Subaru).
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El año pasado las estrellas de Subaru del salón de Ginebra, no fueron los últimos modelos de la casa o algún concept car. Sin lugar a dudas fue su motor diesel Boxer, el cual presentó todavía sin vehículo candidato para llevarlo.
Este año, Subaru volverá a mostra el Boxer pero, esta vez, dentro del vano motor de los Legacy y Outback. Estos motores irán acoplados al (ya legendario) sistema de tracción total de Subaru AWD y se anuncia un cómodo cumplimiento de las normas Euro 4 en emisiones.
Los diesel Boxer de Subaru tienen la ventaja de ser un poco más pequeños que sus contrapartes Boxer de gasolina y más livianos, desarrollando unos aceptables 150 caballos de potencia para un diesel de dos litros.
Junto con los nuevos Boxer diesel se presentarán, en Ginebra, el nuevo Forester, el reciente G4e Concept (¿junto con el Eco-concept posiblemente?) y el R1e.
