Aunque estará disponible en octubre de este año en los concesionarios españoles, los que viajen a Londres, más concretamente al British Motor Show (Salón del Automóvil de Londres) tendrán el placer de ver el nuevo Opel Corsa (bajo la marca Vauxhall) y tocarlo, e incluso sentarse en uno de sus asientos, antes de tiempo.
Un público mucho más joven, dinámico y a la vez exigente será el objetivo de este nuevo modelo, con unas dimensiones algo más grandes que su antecesor, y que contará con una amplia gama en motorización, tanto en diésel como en gasolina. Una imagen más deportiva, con un gran acabado interior y exterior serán alguna de las claves que le distinguirán del resto de competidores, así como la opción de ESP, que cuesta 350 euros, el precio más bajo de su gama. Primero llegará la carrocería de tres puertas, para completarse posteriormente con la de cinco.
Contará con tres motores gasolina y dos turbodiésel, con cilindradas que irán desde 1.0 hasta 1.4 litros y potencias entre 60 y 90 CV. Los motores de gasóleo turboalimentado contarán con una cilindrada de 1.3 litros y 75 ó 90 CV. A corto plazo aparecerá una versión más potente, que alcanzará los 125 CV, que será un derivado del motor que monta Isuzu, con 1.7 litros de capacidad. Los gasolina tendrán algo menos de potencia; 1.0 de 60 CV, 1.2 de 80 CV y 1.4 de 90 CV, pero se incorporará el motor del Meriva OPC, capaz de desarrollar 180 CV y que dará lugar al Corsa OPC.
Los precios, orientativos hasta el momento, superarán los 12.000 euros si se quiere un equipamiento ‘Edition’, el más vendido en Alemania hasta ahora, en su versión más básica, 1.0 de 60 CV aunque su precio base está establecido en 10.990 euros.
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