A pesar de que hay opiniones encontradas sobre el tema dentro de la propia Volkswagen, lo cierto es que hay planes de producir una versión moderna del otrora popular VW Bus, todo un símbolo de una época para muchos conductores de todo el mundo.
Lanzado como concepto en el 2001 y basado en el VW T5, el Microbus Concept fue archivado para una mejor oportunidad a la espera de que alguien lo tuviera en cuenta. Y parece que Martin Winterkorn, CEO de la compañía estuvo revisando el proyecto para ser lanzado nuevamente y teniendo en cuenta, principalmente, el mercado norteamericano donde el viejo VW Bulli fuera bastante popular.
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Ya tuvimos noticias de una VW Bulli (y para colmo una T1 de 45 años) a la que se la había transferido el motor de un Porsche 911 Turbo. Ahora nos llegan noticias de un berlinés que ha convertido esta tarea en su actividad laboral.
Para este berlinés, que en sus años mozos conducía un Ferrari, el VW se ha convertido en su automóvil favorito, pero echa de menos algo más de “deportividad”. El actual tope de gama del minibus de VW es el T5 con motor 3.2 V6 de 235 C.V, y 205 km/h. de velocidad punta., pero a él le pareció poco.
Los trabajos de los tuneros no le convencían, así que decidió ponerse manos a la obra y enchufarle a su T4 el motor de un Porsche 993 Turbo (al fin y al cabo VW y Porsche comparten genes, y ahora incluso las cuentas bancarias).
La tarea no debió de resultar fácil, pues necesitó cerca de dos años para completar el transplante. Tras presentar su “invento” en el salón de Frankfurt, ya ha conseguido vender 6 unidades más.
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El VW Bulli más salvaje de todos, pues su dueño ha tenido la ocurrencia de transplantarle el motor de un Porsche 911 Turbo.
Lo único que la falta es la pegatina de “Porsche Inside”.
Por fuera es una VW Transporter fabricada hace 45 años. Pero su propietario le ha hecho una peculiar cura de rejuvenecimiento consistente en colocarle el motor, la transmisión y el sistema de frenos de un Porsche 911 Turbo.
Superar todos los obstáculos técnicos para la transformación le ha llevado 5 años de tuning verdaderamente artesanal. Pero el resultado ha merecido la pena.
Actualización: He cambiado el video porque el anterior ya no está disponible.
Casi 5.000 VW Bus se reunieron en Hannover para celebrar la multitudinaria fiesta del 60 cumpleaños del modelo alemán. De todos los colores y formas, dejaron claro que el Bulli es algo más que un medio de transporte. Un fastuoso aniversario que contó con un broche de oro excepcional: The Who en concierto.
Los organizadores hablan de 60.000 visitantes que acudieron a Hannover para disfrutar de los casi 5.000 Bullis reunidos en las celebraciones de su 60 aniversario.
Llegados de 23 países diferentes, en la concentración había modelos con gran valor histórico, y muchos de ellos deberían ser considerados auténticas obras de arte.
El más lejano llegó desde Rusia, tras recorrer 2.587 kilómetros en 36 horas. El más viejo provenía de Dinamarca, donde fue matriculado por primera vez el 5 de agosto de 1950.
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Uno de los modelos más emblemáticos de Volkswagen e incluso del mundo va a cumplir su 60 aniversario muy pronto y los festejos incluyen una personalización del preparador ABT.
ABT Sportsline ofrecerá una versión del sexagenario y popular VW Bulli, con una preparación que incluye mejoras para los motores 1.9 y el 2.5 TDI. La potencia del 1.9 llegará a los 110 hp, mientras que el diesel 2.5 se irá a 160 caballos (96 kW).
Si el motor obtiene potenciación, es lógico que la carrocería incluya alguno que otro kit aerodinámico. El Bulli incluirá spoiler delantero, nueva parrilla con espacio para faros anti-niebla, aditamentos laterales y traseros, así como también el correspondiente alerón trasero. Completando, el escape de 4 salidas con resonador especial de parte de ABT y llantas de 19 pulgadas.
El vehículo que, quiérase o no, sirvió de modelo a las van norteamericanas, que fue un primitivo atisbo de los tan nombrados SUV actuales y un símbolo de dos generaciones, ahora en su momento de más gloria. Y bien merecido lo tiene.
Fuente: ABT
La legendaria banda The Who actuará para homenajear al mítico micro-bus de Volkswagen.
Cumplir 60 años merece una celebración por todo lo alto. Y eso es lo que hará Volkswagen ese fin de semana en honor a uno de sus más legendarios modelos (solo superado por el Escarabajo): la VW Bulli, Caravelle o Transporter. De momento, ya hay inscritas 3.500 de todas las edades.
Y para conmemorar todo un icono de los años 60 y 70, nada mejor que contar para la ocasión con otro mito de la época: nada menos que The Who, una de las grandes bandas de rock de la historia, que más de una vez, en sus comienzos, tuvo que meter sus guitarras y amplificadores en una VW para recorrer los escenarios en busca de fama y reconocimiento (aunque su imagen más difundida los muestre conduciendo los scooters de Quadrophenia).
De la formación inicial solo quedan Roger Daltrey (voz) y Peter Townsend (guitarra), que en definitiva fueron los líderes indiscutibles del grupo.
Para los que no conozcan a The Who, baste decirles que estarán hartos de escuchar su canción “Won´t get fooled again” al inicio de CSI Las Vegas.
Vía: bild.t-online
