Supongo que este es el momento en que los más puristas ferraristas se llevarán las manos a la cabeza pero Ferrari, al igual que casi todas las marcas, necesitará bajar el nivel de consumo de combustible de sus modelos junto con los niveles de emisiones para no ser perjudicados por las próximas normas ambientales tanto europeas como de Estados Unidos; para ello planea un regreso a motores V6 y un híbrido.
Hace algunos meses ya se hablaba de un Ferrari Dino como opción V6 pero ahora se dice que el Ferrari California sería candidato a recibir un motor V6 turbocargado que evidentemente sería mucho más ahorrador que un V8 de inyección directa y no dudo de las habilidades de los técnicos de Maranello de sacarle una potencia respetable al V6.
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A las fotos espías con camouflage que mostráramos en el pasado y a pesar de que falta poco más de una semana para su presentación oficial por parte de Maranello, hay tres imagenes disponibles para que la espera no se les haga tan larga a los fanáticos.
Ferrari decidió mantener la denominación California para este nuevo modelo (proyecto F149), siendo el primero en usar la inyección directa para su motor V8 de 4.3 litros de 460 HP. Otro dato curioso, será que el California es el primer convertible de capota dura retraíble de la historia de la marca.
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Por más increíble que pueda parecer, Lamborghini se ha decidido a abrir su primera sucursal y de manera oficial, fuera de Italia en el estado de California en USA.
Tal decisión se basó en el hecho de que la marca italiana reúne allí la mayor parte del porcentaje de sus ventas, nada menos que el 41 % del total mundial, por encima de la propia Italia y Alemania.
A pesar de la cantidad de restricciones al automóvil y a la contaminación ambiental que permanentemente lleva adelante el estado de California, Lamborghini no ha manifestado temor alguno de que su sucursal norteamericana fracase ya que como explicó Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, “el alto poder adquisitivo de los californianos tiene influencia en nuestras decisiones a futuro”. Sin duda, un buen argumento de peso.
La nueva oficina se encargará de coordinar las ventas y las importaciones a las concesionarias oficiales de Lamborghini, no sólo en California, sino en todo el país.
¡Y yo que pensaba que sólo pasaban estas cosas en Latinoamérica! La corrupción está presente en todos lados, como ha sido el caso recientemente ventilado de las matrículas especiales californianas, que no pagan multas de tráfico y cuyos poseedores literalmente tienen carta blanca para hacer lo que se les antoje en la vía pública.
En 1978, el estado de California creó un programa llamado Programa de Datos Confidenciales hecho especialmente para los policías y otros empleados “de riesgo” del gobierno. El objetivo era que ningún criminal tuviera acceso a sus datos privados ni conociera sus domicilios, a través de las matrículas de sus coches.
Hoy en día el sistema se degeneró y las matrículas especiales son portadas por parientes y amistades de las personas para quienes se creó originalmente. Esto hace que la policía de tráfico (y las famosas cámaras de tráfico) no tenga acceso a sus domicilios en las bases de datos y, por consiguiente, que sea imposible imponerles una infracción.
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Los fabricantes estadounidenses de automóviles decidieron hace unos meses llevar al gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, ante los tribunales.
Pero no por las escenas que perpetró durante su carrera cinematográfica, sino porque consideraban que las normas de emisiones de gases contaminantes solo pueden ser aprobadas por el gobierno central, y no por un simple gobernador de estado.
Pero resulta que la justicia se ha puesto, al menos de momento, de parte de Conan, el Bárbaro. El juez ha estimado que tiene autoridad suficiente para, espada en mano, cortar las emisiones de los coches matriculados en su estado a la altura que le venga en gana.
Y Arnold (que se cansó de sus Hummer y ahora sueña con un Tesla) tiene claro su Desafío Total: disminuir en un 30% la contaminación de estos coches de aquí a 2016.
Los fabricantes están con las rodillas temblorosas, no solo porque Calfornia es el estado más poblado de las antaño gloriosas “500 naciones” (con 32 millones de vehículos matriculados) sino porque nuestro “Poli de guardería” ya ha convencido a las autoridades de otros 16 estados para seguir sus pasos en la lucha contra la contaminación causada por los automóviles.
Terminator va a conseguir que el aire vuelva a ser más limpio al norte del Río Colorado.
