Cuando casi había perdido la esperanza de poder volver a ver un anuncio de coches decente, Chevrolet Europe atiende mis plegarias y saca este divertido spot.
Parodiando los famosos anuncios de transformers que tanto éxito le han reportado a Citroen, Chevrolet quiere darnos a entender que tanta electrónica no siempre es beneficiosa.
Ya era hora de que el humor inteligente volviera a aparecer en un anuncio automovilístico. El spot lo tenéis después del salto. Continuar leyendo »
El 3 de noviembre pasado, una tormenta de granizo azotó a la ciudad de Bogotá, capital de Colombia, como no la hubo en 30 años.
En pocos minutos las calles quedaron transformadas en ríos y los coches transformados en… lanchas o submarinos en el peor de los casos. La mayoría de los vehículos que la corriente arrastró terminaron incrustados unos con otros.
Alguien logró captar el momento en que una Chevrolet Luv DMax (Isuzu DMax) logra salir del atascadero y del caos de tráfico remontando corriente arriba (nunca tal literalmente usada la expresión) la avenida en que se hallaba.
El video casero fue convertido en comercial y hoy es la mejor promoción que puede tener el vehículo en Colombia. Realmente milagroso.
Vía: Cosas de Autos
El Hot Rod V8 ha sido modelo de la contracultura estadounidense del automóvil desde antes de la segunda guerra mundial. Hoy en día, incluso usan etanol como combustible.
El Sema Show (que agrupa a todos los preparadores y personalizadores medianamente conocidos de EEUU), muestra cada año a lo más graneado del gigante norteamericano en accesorios. Los hot rod han sido siempre una atracción y continúan siéndolo como este Chevrolet 1934 que posee un toque de diseñador, aunque no aquel que algunos están pensando.
Este Chevy ´34 cuenta con un motor 2.0 de la serie Ecotec que produce unos 500 caballos y que no es un hot rod tradicional, ya que funciona con etanol. Por supuesto, el etanol hace que la cifra de HP se eleve por todo lo alto por el mayor octanaje que entrega.
La gente de GM colaboró con algunas partes de su departamento deportivo y además con un equipo especial que convierte cualquier motor normal de gasolina para funcionar con etanol y que GM está ensayando en este hot rod. Como si no fuera poco con modelos de producción, ahora el etanol se mete en el campo de los vehículos preparados y de exposición.
Video de la presentación de los Chevy Equinox de hidrógeno en Nueva York, dentro del Project Driveway.
El editor de autobloggreen se queda sorprendido de lo suave y silencioso que es el coche. Y destaca la aceleración de este tipo de vehículos debida a su elevado par casi desde el ralentí.
Curioso el “tacómetro”, que en vez de marcar las revoluciones del motor indica la potencia en Kw que produce la célula de combustible.
La próxima generación del Chevy Corvette será la más espectacular de la historia con la incorporación del doble embrague y un sistema nuevo de tracción desarrollado para el Saab 9-3
Si la versión del Corvette Z06 es el mejor Corvette lanzado al mercado, lo que viene, el Corvette C7, se llevará la palma y lo meterá de lleno a competir con los deportivos más importantes del mundo. Con más de 600 caballos prometidos por GM, ya era hora que el Corvette recibiera el doble embrague.
No menos importante, el sistema llamado XWD que debutara por parte de Saab en el 9-3. El XWD consta de un diferencial electrónico y puede distribuir la potencia, enviando hasta un 85% del torque a una sola rueda para evitar el patinaje. Esta situación se aplica tanto en curvas como en arrancadas donde se use toda la potencia que puede dar el Corvette.
GM ha desestimado la idea de un Corvette con motor central por una cuestión de costos. Pero es garantizado que si la versión actual con tracción trasera ya es sobresaliente, la versión con tracción integral y doble embrague será excepcional.
Vía: Motor Authority
