Las ventas de automóviles están disminuyendo, lenta pero inexorablemente, en la mayoría de los países de la Unión Europea, a excepción de los recientemente adheridos países del Este. Es otra de esas clasificaciones negativas en las que España se sitúa a la cabeza del continente con una caída de más del 24%.
Pero, mientras en España los vendedores de coches ofrecen (casi a escondidas) descuentos pírricos y se embarcan en estúpidas campañas de mercadeo en las que intentan vendernos seguros “gratuitos” y otras tonterías semejantes, y el gobierno se saca de la chistera la bobada financiera del plan VIVE, en otros países con mayor cultura automovilística se empiezan a ver descuentos importantes en los coches nuevos.
El caso más evidente se muestra en Alemania, donde un informe publicado este mes por la Fachhochshule Gelsenkirchen indica que el descuento medio de un coche nuevo en el mercado alemán se sitúa en el 16,5%.
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Los modelos nuevos con motores más grandes y de tamaño considerable -como las americanísimas pick-up-, no sólo que están teniendo una baja considerable de ventas en USA, sino que también están engrosando de forma alarmante, el inventario que no se vende de las agencias.
El último fin de semana era posible conseguir vehículos nuevos de Chrysler con un descuento de casi un 50%. Claro, que el cambio de modelo que se dará este año ayuda y mucho; por poner un ejemplo, en el caso de las camionetas Dodge Ram, algunas agencias las venden por unos 20.000 dólares, cuando el precio de lista “oficial” es de 33.000.
Quienes trabajamos en el pasado vendiendo vehículos nuevos sabemos que las agencias prefieren dar a muy buen precio los vehículos “rezagados” en el inventario, antes que arrumbarlos en el estacionamiento. Pero nunca había visto semejantes rebajas y menos para las camionetas en USA.
Creo que los norteamericanos aprenderán un par de cosas con esta nueva experiencia de tener altos precios de combustibles…
