Primeras fotos “espía” del próximo SUV compacto de Porsche; por supuesto, “sorprendido” en el Nürburgring.
Sobre la plataforma del Audi Q5, y a la vista de que las únicas cifras de ventas que siguen en ascenso son las de su hermano mayor, Porsche prepara su competidor del BMW X3, el Land Rover Freelander, el Mercedes GLK y su propio primo de los cuatro aros.
Sobre su aspecto exterior hay poco que comentar, ya que el prototipo va camuflado con la carrocería del Cayenne (por si acaso hay fotógrafos…). Compartirá motores con el Q5 y seguramente le quitará a su hermano mayor la primicia del motor diesel (y quizá también del híbrido).
Vía: Autoexpress
Tras meses de simulaciones, pruebas en circuitos cerrados, salidas nocturnas, etc., a todo modelo nuevo le llega el momento de demostrar sus cualidades en las carreteras públicas, y a plena luz del día.
Al coche todavía le faltan unos meses para poder ser expuesto al público y la discreción se hace necesaria. Un paseo en el que resulta casi imposible no cruzarse con el objetivo de una cámara digital o de un teléfono móvil. El coche aparece camuflado para que no se le vean las hechuras.
El camuflaje clásico lo conocemos de sobra: grandes paneles de fibra negra para tapar las nuevas formas, e incluso hacerlas parecer como no son en realidad. El sistema, que suele resultar eficaz, tiene algunos inconvenientes.
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Delante del mismísimo cuartel general de BMW en Munich, los fotógrafos de autobild han podido captar un par de imágenes del futuro Serie 7 sin apenas camuflaje.
Al primer golpe de vista, lo que más destaca es la parrilla frontal, que crece en tamaño siguiendo los pasos de la serie X.
Los faros están muy tapados con cinta negra, pero se intuye que son mucho más afilados y que penetran bastante en las aletas.
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Desde hace unos tres meses cada vez se habla más acerca de la posibilidad de que Porsche comience a incluír un diesel en sus filas, confirmadas por estas fotos espía del Porsche Cayenne TDi.
Parece que ya tenemos los primeros indicios en estas fotos espía que han difundido de un presunto Cayenne diesel. Por otro lado, parece confirmarse la noticia de que Porsche no adoptará los motores V12 de Audi, sino que se decidirá por un nuevo V6 TDI 3.2 biturbo de 300 caballos, que cumple con la norma Euro6 y con tecnologia Bluetec. Este último motor también es de manufactura Audi.
Un detalle curioso son las diminutas salidas de escape que se asoman desde dentro de las más que amplias salidas estilo V8 de los Cayenne. Esto indica que tanto el motor Audi, como la adaptación técnica del cambio de motor hacia el Cayenne ya están listas y sólo faltaría la noticia oficial de Porsche -mejor dicho, el paso histórico de Porsche- y la fecha concreta de su lanzamiento.
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Lotus ya no es la misma firma autónoma que ofrecía el famoso Lotus Esprit de antaño, pero parece que hay planes de traerlo de vuelta al ruedo para el 2010.
Aunque ya no vaya a ser el famoso V8 3.5 litros “by Lotus”, el Esprit tiene reservada una carta fuerte en la parte de la motorización. Se habla de que BMW llegó a un acuerdo para vender tecnología a terceros y precisamente, uno de ellos es Lotus.
El de la imágen ha sido visto en los helados caminos de Suecia con un motor V8 de BMW 4.4 litros (el mismo del BMW X6) que llegaría a los 500 caballos, preparado y mejorado por la misma Lotus. En cuanto a la carrocería que se ve en la foto, es un viejo Lotus Esprit al que se le montó el motor “del X6”.
El Esprit que comenzó siendo un deportivo del montón, allá por 1976, con un motor 2.2 de cuatro cilindros, terminó siendo un clásico de todos los tiempos y protagonista de innumerables fotos de habitación de los años 80´s. Ojalá no se quede sólo en el recuerdo y podamos hablar el próximo año del nuevo Esprit.
Vía: Autocar
Autoexpress muestra estas fotos de los lavados de cara que Porsche tiene previstos para los más pequeños de la casa, el Cayman y el Boxster.
Los cambios son mínimos, y enfocados básicamente en las ópticas. Las traseras presentan un diseño más curvado para conseguir un mejor efecto visual. Los faros delanteros con tecnología LED se asemejan más a los del 911 Turbo. La parrilla frontal también ha sido retocada.
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Mientras VW nos ponía los dientes largos con su escueto striptease del futuro Passat Coupé de 4 puertas, en la lejana Finlandia un aguerrido fotógrafo se topó con una unidad en plenas pruebas invernales.
El descuido de andar por la nieve tan ligero de ropa se saldó con estas interesantes fotos en las que se pueden ver perfectamente las líneas generales del coche.
Curiosamente, el coche que lo acompañaba era su enemigo natural: un Mercedes CLS.
Pech gehabt!
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